根据CCC Intelligent Solutions所制作的分析，ADAS先进驾驶辅助系统对于汽车驾驶员来说，可能是弊大于利的技术。先来说说CCC Intelligent Solutions是何许人也，这是一家大数据分析机构，从极为庞大而复杂的数据当中，提取有用的分析内容，给保险公司、汽车品牌、维修工厂或者是车队营运方提供有用的建议。
简单来说，CCC Intelligent Solutions所提出的报告，通常和汽车供应、零组件、快速维修技术等议题有关，通过大数据分析可以找到提高品质降低成本的解决方案。而这次关于ADAS的内容，却呈现了一些令人担忧的趋势，而结合近来车祸事故的原因组成，或者这样的烦恼并非毫无道理。
CCC Intelligent Solutions资深分析师Susanna Gotsch表示，因为疫情影响，车厂在取得维修所需零件这件事情上面受到了很大的阻碍，这使得维修时间和费用明显上涨了不少。与2019年相比，维修价格增加了大约15%左右，所需等待时间也比以前平均多出大约2到5天。
另外，愈来愈发进步的驾驶辅助系统，则产生了全新问题。照理来说，现在的新车因为这些高科技功能，应该变得更加好开好操作，车主能够用更简单轻松的方式驾驶车辆。然而和想象正好相反，先进驾驶辅助系统反而是问题的来源。CCC Intelligent Solutions相信，ADAS使得驾驶更加懒惰，疏于注意开车时应该要留心的各项细节，但是却在科技帮忙下显得自信满满。
最好的例子可能就是Tesla Autopilot，包括最新的Full-Self Driving在内，都用不正确的命名方式给予消费者这项技术已经能够达到自动驾驶等级的错觉。事实上，即使Tesla的技术在业界算是进步，但仍然无法达到真正自动驾驶的水准。这就导致愈来愈多人对于Autopilot有着错误期待，造就出更多危险驾驶，玩手机、在车上睡觉或者是做其他事情，因此造成车祸的案例不在少数。
事实上，国内新车搭载ADAS功能的新车和欧洲国家相比不算多，数量还在增加当中。但在这样的情况下，高速公路上已经有进半追尾车祸是与ADAS系统有关。所以，ADAS系统到底是增加了安全性？还是提高了事故发生率？这个问题十分值得我们深入思考。