之前网上曾曝出过宏光MINIEV GB版是5.98万元起售，不知道是网友盲猜还是车企试探市场反应的操作，若是后者的话，从最终结果来看，车企在定价上还是做出些许让步。宏光MINIEV GB版在4月8日正式上市，官方指导价5.58-6.98万元，和隔壁奇瑞新能源售价一个月内涨两次相比，这款新车也算是一步到位了。
作为宏光MINIEV及马卡龙版本的升级版，宏光MINIEV GB版面向的受众群体主要是“男性”车主。造型设计上主打炫酷风，通过在前后灯组、轮眉以及车顶行李架上的调整，使得整车看起来更加硬朗，颇有几分小凶兽的既视感。而丰富的车身装饰件，也可以让这款车轻松实现“原厂个性化”的专属定制。车身尺寸方面，GB版长宽高分别为3061/1520/1659mm，轴距2010mm，和普通版相比，尺寸均有所提升，这也使得车内空间得到进一步扩展。
内饰基本和普通版保持一致，依旧是以实用为主。不过好歹也是接近6万块钱的小车了，这内饰布局确实看起来有些简陋。同时在配置上也没有得到进一步优化，安全气囊依旧只有主驾才配拥有，快充功能也没有， 玩乐版配备的还是卤素大灯。
动力方面，宏光MINIEV GB版搭载的电动机最大功率30千瓦，续航方面提供200km/300km两种选择，和普通版的120km/170km，有了明显提升，出行半径也得到一定提升。
从产品表现和售价定位可以了解到，宏光MINIEV GB版已经从单纯的出行代步晋升为拥有“玩具”属性的潮玩单品，面向的也主要是那些经济条件不错且家中已有车辆的年轻消费群体，一款富有个性感的短途代步车很容易得到他们的青睐。
而从GB版这四款配置车型来看，我个人还是比较推荐售价5.78万元的200km 玩咖版，和低配相比多了2000块钱，但多了倒车影像、LED灯源等几项实用配置，而和高一级的300 km玩乐版相比，贵了1万块钱多了100km的续航，且配置和丐版一样，对续航不太敏感的消费者，性价比并不算高。