据统计，在今年2月份的中大型SUV销量排行榜中，理想ONE以8千多辆的月销量，成为领跑者，紧随其后的便是雷克萨斯RX与奔驰GLE，分别取得两三千辆的月销量。不仅如此，该排行榜前十的中大型SUV，均取得四位数的月销量，可见，中大型SUV市场的受众群体并不少。而在中大型SUV市场中，除了背靠常规品牌的中大型SUV之外，还有背靠豪华品牌的进口SUV，但尽管进口中大型SUV拥有豪华品牌的背书，价格并不占优势，尤其是宝马X5、奔驰GLE等中大型SUV，起步价就接近70万元，入手难度并不小。
为了扩大市场占比，提高自身优势，BBA也着手推出国产化中大型SUV，其中，走在前面的则是主打年轻、操控的宝马，于今年3月31号上市国产中大型SUV，也就是宝马X5L，定价为60.5-77.5万元，相比较起步价就接近70万元的进口X5，X5L起步价就便宜了9万多元。此外，从X5L的命名来看，国产化后的宝马X5似乎进行了加长，要知道进口X5让人吐槽最多的，便是后排腿部空间，那么，这是否意味进口X5后排腿部空间的槽点，在X5L身上得到了解决？
可以看到，X5L拥有5060mm/2004mm/1779mm三围， 3105mm轴距，相比较进口X5的尺寸来说，X5L车长与轴距均加长了130mm，同样身高为180cm的男性，调整好主驾驶座椅后，落坐后排座椅，进口X5的腿部空间仅有1拳四指，而X5L的腿部空间为3拳，已经可以轻松翘个二郎腿，可见，X5L确实解决了进口X5后排腿部空间的槽点。此外，X5L的后排座椅靠背还能分比例放倒，放倒后呈现出纯平，且此时的后备厢进深也从1030mm扩展为1955mm，可以轻松收纳各类行李物品。不过，X5L好像还是仅提供5座布局，无法满足6、7人家庭的出行需求。
而动力方面，X5L依旧搭载2.0T四缸发动机与3.0T六缸发动机，匹配采埃孚8AT变速箱，分别带来245马力和333马力，进口X5搭载的也是2.0T四缸发动机和3.0T六缸发动机，但最大功率分别为265马力和340马力，二者相比较之下，X5L的动力参数数据有所缩水。不仅如此，X5L的破百时间，也比进口X5的零百提速慢了0.5秒左右，像搭载六缸发动机的X5L，零百提速也需要6秒。
但值得一提的是，X5L延续了进口X5的底盘配置，依旧可以看到前后独立悬架、适时四驱系统，多片离合器中央差速锁、可变转向比等，在这样的基础之上，X5L还额外提供空气悬架、可软硬、高低调节的可变悬架等。比如，当开在非铺装路面时，X5L便能结合路况，自动调节悬架的高低、软硬，以此保证车身姿态，并有效过滤外在颠簸，保障车内驾乘人员的乘坐舒适性。
此外，在X5L车内，是可以看到12.3英寸全液晶数字仪表盘，还有12.3英寸中控屏，并提供全彩平视显示系统、iDrive操作系统与智能“个人助理”。其中，iDrive操作系统主要负责识别，用户通过说话方式下达的指令，然后传达到指令功能处，而“个人助理”则是可以分辨出指令来源于驾驶员还是副驾驶乘客，并通过新的形象，对“指令人”作出回复，该回复包括闲聊、控制车内功能、预约餐厅等等，还是蛮符合当下智能的主题。
综上所述，可以发现X5L相比较进口X5来说，拥有宽裕的使用空间、还额外增添舒适性的配置，售价也要便宜9万多元，综合实力似乎确实提高了不少。不过，X5L也有不足之处，主要是在性能部分的缩水，但好在动力参数缩水很少，不影响动力驾驶体验，整体来说，国产的宝马X5L产品力还是比进口版宝马X5更强一些。