试驾｜驱逐舰05，要驱逐什么呢？

文｜袁桂远

车圈也有“海洋”了。

继王朝网之后，本以为比亚迪的另一张大网会徐徐打开，但并不是。它的打开方式是澎湃的——先是海豚开了个好头，然后是驱逐舰05，马上就会发布海豹车型。

这里有必要多说一句，其实海洋网分为海洋生物和军舰两大系列，海豚、海豹属于海洋生物，驱逐舰05是军舰系列的首款车型。

设计造型上，驱逐舰05和海洋生物系列的海豚、海豹，有明显的区隔，跟王朝网络车型设计的区分更明显。

驱逐舰05外观造型上，更趋向沉稳、简练。车头打破中传统网设计，类似海浪涟漪状的点阵无边格栅和星辉战舰大灯形成一体，呼应海洋设计美学。

重新设计的BYD标识，以更大的方式镶嵌在前脸中央，似乎在表达新国货的自信。

车身侧面整体，是溜背的设计，车顶线条看上去弧度明显，营造一种轿跑风格。尾部的几何点阵尾灯有辨识度，和车头的点阵格栅做到首尾呼应。

驱逐舰05车身长宽高尺寸分别为4780/1837/1490mm，轴距达到2718mm。在同级车型中，表现算出众的。

值得一提的是，在驱逐舰05主驾后视镜有NFC标识，而且还是全系标配。这项实用又酷炫的科技配置，已经成为比亚迪新车的标配。（实现手机解锁车辆功能。并且在手机没电没信号的状态下，该功能依旧支持使用。）

打开驱逐舰05车门，你的关注点一定会在15.6英寸的悬浮大屏停留，窄边设计、屏占比高达83%。这是一款搭载了DiLink4.0的8核可旋转的PAD。

我个人很喜欢DiLink4.0的设计，使用起来简单高效，界面出色，更重要的是运行非常流畅，支持4G及5G网络。

整个中控台的风格，和外观设计一样，追求沉稳，没有太多的亮色，黑灰为主。座椅偏运动设计，包裹和承托都不错，而且边缘处的亮色缝线和空调出风口相映成趣。

当然，用曲线表达的“波浪造型”的中控台造型，优雅别致，倒是增添几分质感。

整体体验下来，内饰面板材质，是比较有质感的，镀铬装饰条也提升了精致氛围。仅就外观内饰而言，驱逐舰05颜值是耐看的，尤其一些细节比较抓眼球，而一些配置诸如NFC、无钥匙进入、一键启动等，都是标配，比较良心。

后排空间表现中规中矩，由于是溜背设计，如果是一米八以上的大高个，可能会觉得头顶空间稍微有一点压抑。

目前驱逐舰05车身颜色只提供黑、灰、蓝、白四种颜色，并没有提供拼色方案。在我看来，如果驱逐舰05在外观内饰配色方案上，更多元一些，更活泼一些，会打动更广泛的的消费群体。

目前看来，我还是会觉得驱逐舰05有些保守，或者说很克制地保留一些设计手法。毕竟，军舰系列要和海洋生物系列有所区隔，显然驱逐舰05是试水之作。

动力配置方面，驱逐舰05搭载了比亚迪最厉害的“三件套”：刀片电池、插混专用发动机、EHS电混系统。

这里也有必要补充一个信息点，按照官方的说法：海洋网的军舰系列只会搭载DM-i超级混动系统，是没有纯电版本的；而海洋网生物系列只会搭载纯电系列，没有DM-i混动版本。

驱逐舰05入门车型配置纯电续航55公里DM-i系统，120公里DM-i系统就主打高配车型，这两套动力大家都比较熟悉了，因为它们现在也是比亚迪新车动力系统的绝对主力担当。这套配方真是屡试不爽。

两款动力都配置1.5升骁云-插混专用四缸自然吸气发动机，发动机最大功率110马力（6000rpm），最大扭矩135牛·米（4500rpm）。

当然了，真正的C位还是电机，电机输出这里两款动力就有点不一样，55公里版本电机最大功率180马力，最大扭矩316牛·米，官方公布的百公里加速时间为7.9秒。120公里版本电机最大功率197马力，最大扭矩325牛·米，官方公布的百公里加速时间为7.3秒。

在实际的体验中，我试驾的版本是120km旗舰型，试驾路线主要是城市拥堵路段和城市快速路。

如同外观内饰沉稳的风格，动力驾控给我的感受也是沉稳。无论EV模式还是HEV模式，其动力输出沉稳有力，不会很跳跃。当然，如果想要激烈一些，切换至运动模式，输出功率变大，会感受到推背感，但也不会给人以“肾上腺素激增”的刺激，更多是超车时的底气。

驱逐舰05转弯半径只有5.5m，但这样带来的并非是更强的运动感，而是在城市中更灵活的“辗转腾挪”能力。

驱逐舰05的底盘调校是偏舒适的，只有在通过比较大的颠簸和坑洼时让人感觉回弹偏硬。

在11.98-15.58万的价格区间，以13万左右为主力的驱逐舰05，其整体的行驶质感是不错的，也是有竞争力的。

它的目标不是新能源汽车，而是瞄准了更大的燃油车市场。上班通勤用EV，长途不担心里程焦虑，用HEV。虽然是DM-i车型，但驱逐舰05提供了慢充口和快充口两种接口，也是较为良心的。

比亚迪整体正在用一种降维打击的战略，改变汽车格局，效果非常明显。自去年开始，DM-i车型卖爆了。驱逐舰05也是如此，它让对手同级合资燃油版轿车瑟瑟发抖。

这时，你要问我，同样的价格是买大众朗逸，还是比亚迪驱逐舰05，我的答案是肯定的：肯定买DM-i车型。

抛开DM-i车型可以上绿牌，免购置税不说，光是动力体验就是两码事。当然，如果你是大众粉，而且还是燃油车的捍卫者，那就另说。

在我看来，未来的燃油车，大概只剩下两类：一类是情怀车比如保时捷911；一类是性能跑车，比如最新款的BRZ。

驱逐舰05要驱逐什么呢？答案已经很明显。

*本文图片来源于官方