Before：进口车＞合资车＞国产车
After：国产车YYDS！
过去的国产车在消费者眼中确实算是食物链的最底层，糟糕的做工以及糟糕的稳定性被吐槽得体无完肤。但时过境迁，咱们国产车的造车技术积累到了一定的层次，以往所存在的差距逐渐被缩小，甚至开始出现返销海外的现象。
这不，最近有媒体曝光了一组关于五菱银标两厢车的专利图，造型十分的小巧紧凑，颇有几分精致小车的味道。但结合此前之家曝光过的实车谍照图来看，新车换上了雪佛兰的车标，由此可推断这款五菱的两厢小车会是专供海外的车型。
透过专利图可看出，新车在外观方面沿用了类似五菱星辰的设计语言，小巧紧凑的车体小资感强烈，莫名地有种进口老马3的韵味。
新车的前脸采用了内嵌式的前进气格栅设计，两侧采用了与五菱星辰类似的鹰眼式前大灯设计，不同之处在于它的日行灯设置在灯组的下半部分，与前中网的镀铬饰条衔接，一体感更强。
来到车侧，新车的车身整体以简约为主，并没有采用太多烦乱的线条所点缀，整个车体十分的平滑，并且采用了悬浮式车身的设计，显得更加的年轻。
来到尾部，新车并没有采用主流的贯穿式后尾灯设计显得有点平淡，但在上小鸭尾以及更为锐利运动的后包围的加持下，运动感又多了不少。
总体来看，这款银标的两厢小车给人营造出一种微微小资的感觉，并不会因为它是五菱而感到廉价。
内饰方面，根据之家给出谍照信息来看，新车的内饰布局十分简约，与五菱星辰的内饰基本框架十分相像。
左谍照内饰，右五菱星辰内饰
内饰采用了内嵌式的空调出风口设计，配备上一块功能性高度集成化中控触摸屏幕之后，内饰存较少的实体按键，显得十分简约。值得一提的是，在三幅式多功能方向盘处的车标换成了雪佛兰的LOGO，由此可判定该车是以换标的形式，专供海外市场。
至于动力方面，目前暂时未获取更多相关讯息，考虑到新车处处留有五菱星辰的影子，并结合当前五菱汽车旗下所持有的动力总成，答案也差不多浮出水面了！
因此，预计新车将会为其配备1.5T的发动机，最大功率为147马力，峰值扭矩为250N·m，配备CVT或6MT的变速箱。
虽然该车有很大几率会是一款专供海外的精致型小车，但仍旧非常期待它也会在国内一同销售。
毕竟考虑到当前五菱银标家族当中也仅有五菱凯捷以及五菱星辰两款车型，产品矩阵并不算特别丰富，相信在这款两厢精致型小车的加入之后，能够进一步拔高五菱银标高端的形象以及完善五菱银标的产品序列。