全面屏，六座头等舱！预售23万的自主MPV，比埃尔法还爽？
私家车普及率越来越高，未来的国内汽车消费市场注定是多元化的，不会像原来那样跟风扎堆选择紧凑型轿车或者城市SUV，比如现在追求更舒适的大空间，或者家庭成员比较多，选择MPV就成了新风尚。国产品牌向来是有求必应，只要有大的需求，那肯定就乐意开发更多的MPV产品，上汽大通在这方面更是情有独钟，最近又推出了一款全新产品G90。
相比原来的G50或者G20，上汽大通G90显然要走高端路线，目前推出的两款不同配置版本很简单区分为低配版和高配版，低配预售23万，高配预售35万，差价确实很大，得到的豪华质感会不太一样。不过尺寸定位没差别，车身总长5280mm，轴距更是长达3.2米，这显然比别克GL8为代表的中大型MPV还大了一圈，面对丰田埃尔法也有空间大优势。
在设计语言的营造方面，如今自主品牌水平已经相当高了，上汽大通G90前脸几乎90%的面积都留给了进气中网，营造出来的超大进气格栅效果确实很霸气，中间搭配Maxus全新英文字母车标，两侧的搭配了身体是眯眯眼獠牙灯光。车尾贯穿式立体灯光两侧有点像雷克萨斯，整体辨识度已经很高了。
如果只是尺寸大，内饰不够高级的MPV那就属于本末倒置，因为这种车型就是为了营造出更舒服的豪华空间，上汽大通G90这次没有让人失望，前排中控台面已经用上了今年很流行的全面屏，三块大屏幕融合一体，右侧视觉效果完全不输给新蒙迪欧或者林肯Z。
前排扶手箱区域搞成了悬空设计，不仅美感很强，也拓展了底部储物格的实用性。重头戏在于后排，目前这两款配置版本全部都采用了2+2+3座椅布局，超5.2米的车身放进6个座椅很舒坦，第2排和第3排都能够享受到独立的航空头等舱待遇，全车每个座椅都是模块化独立。后排更是带有通风加热按摩功能，以及全方位调节的电动腿托。
动力系统如今也不是自主品牌的软肋，上汽大通G90提供的是2.0T轻混系统，其中4缸2.0T发动机最大输出功率234马力已经很强了，峰值扭矩达到390牛米，动力参数其实比长城坦克300越野车所用的2.0T发动机还强一点，与之搭配的是可靠性很强的爱信8at手自一体变速箱，再加上小电机辅助，明白加速成绩9.6秒，这确实不算快，但是也绝对不肉。
总体来看这款预售23万起步的自主品牌MPV已经相当豪华了，高配版本空间体验比埃尔法还爽，座椅细节用料和设计甚至可以媲美百万以上的雷克萨斯lm300H。
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