全面屏，六座頭等艙！預售23萬的自主MPV，比埃爾法還爽？
私家車普及率越來越高，未來的國内汽車消費市場注定是多元化的，不會像原來那樣跟風紮堆選擇緊湊型轎車或者城市SUV，比如現在追求更舒适的大空間，或者家庭成員比較多，選擇MPV就成了新風尚。國産品牌向來是有求必應，隻要有大的需求，那肯定就樂意開發更多的MPV産品，上汽大通在這方面更是情有獨鐘，最近又推出了一款全新産品G90。
相比原來的G50或者G20，上汽大通G90顯然要走高端路線，目前推出的兩款不同配置版本很簡單區分為低配版和高配版，低配預售23萬，高配預售35萬，差價确實很大，得到的豪華質感會不太一樣。不過尺寸定位沒差别，車身總長5280mm，軸距更是長達3.2米，這顯然比别克GL8為代表的中大型MPV還大了一圈，面對豐田埃爾法也有空間大優勢。
在設計語言的營造方面，如今自主品牌水準已經相當高了，上汽大通G90前臉幾乎90%的面積都留給了進氣中網，營造出來的超大進氣格栅效果确實很霸氣，中間搭配Maxus全新英文字母車标，兩側的搭配了身體是眯眯眼獠牙燈光。車尾貫穿式立體燈光兩側有點像雷克薩斯，整體辨識度已經很高了。
如果隻是尺寸大，内飾不夠進階的MPV那就屬于本末倒置，因為這種車型就是為了營造出更舒服的豪華空間，上汽大通G90這次沒有讓人失望，前排中控台面已經用上了今年很流行的全面屏，三塊大螢幕融合一體，右側視覺效果完全不輸給新蒙迪歐或者林肯Z。
前排扶手箱區域搞成了懸空設計，不僅美感很強，也拓展了底部儲物格的實用性。重頭戲在于後排，目前這兩款配置版本全部都采用了2+2+3座椅布局，超5.2米的車身放進6個座椅很舒坦，第2排和第3排都能夠享受到獨立的航空頭等艙待遇，全車每個座椅都是子產品化獨立。後排更是帶有通風加熱按摩功能，以及全方位調節的電動腿托。
動力系統如今也不是自主品牌的軟肋，上汽大通G90提供的是2.0T輕混系統，其中4缸2.0T發動機最大輸出功率234馬力已經很強了，峰值扭矩達到390牛米，動力參數其實比長城坦克300越野車所用的2.0T發動機還強一點，與之搭配的是可靠性很強的愛信8at手自一體變速箱，再加上小電機輔助，明白加速成績9.6秒，這确實不算快，但是也絕對不肉。
總體來看這款預售23萬起步的自主品牌MPV已經相當豪華了，高配版本空間體驗比埃爾法還爽，座椅細節用料和設計甚至可以媲美百萬以上的雷克薩斯lm300H。
問題來了，你覺得這款國産MPV強嗎？歡迎在評論區留言，車迷一起讨論！花一秒點關注，交一生好朋友！部分圖檔來源于網絡，寫文不易，期待看官們一鍵三連。