每年汽车排放的尾气对环境影响很大，为了净化环境，还给人类一片蓝天，全球都在布局电动化车型，不管是国内品牌还是国外品牌，不管是入门车还是豪华车，无一例外。最近车展上，奔驰也曝光了旗下的电动车型，比如海外版奔驰EQB，这是一款七座车型，相比燃油车，主要的亮点在于第三排，更多的座椅符合国内消费者的需求。
新车的亮相，预示着不久就要上市，而EQB国产版早已在4月份就亮相了，距离上市的时间也不远了，相比国内版本，海外版车型原汁原味，设计上存在细微的差别，内核的配备是一样的，比如新车动力、续航等等，官方公布，这款车最大续航为419公里，具体来看下。
外观方面，奔驰的电车都是在燃油车基础上改造而来，EQB就是参考了奔驰GLB，前脸造型不变，依旧保留了格栅，但内部却是封闭设计，突出了新能源的身份，底部依旧是三段式设计，大灯组造型做了优化，并且是贯穿式设计，整个前脸给人的感觉厚重且有力量感。
新车的轴距和GLB一样，侧面来看车子造型没有太大变化，整体突出的是时尚和高端感，特别是条辐式轮毂，运动起来后非常抓人眼睛，顶部的行李架也方便了消费者出行。尾部设计亮点也不少，尾灯为贯穿式设计，和前脸相呼应，底部取消了尾排，加装了扩散器，运动效果不错。
内饰方面，新车内饰设计几乎照搬了奔驰GLB，很多经典的元素都能在这款车内看到，比如圆形的空调出风口，双联屏设计，以及平底多功能方向盘，造型显得很高端，空调控制按键依旧是实体设计，底部的变速箱操控台设计很平整，后方是扶手。除了配备外，新车系统同样智能，支持语音交互，还实现了L2级别的自动驾驶，上手容易，适合新手开。
动力方面，不同等级车型搭载的电机不同，其中EQB300最大功率为255马力，峰值扭矩为390牛·米；EQB350最大的功率为292马力，峰值扭矩为521牛·米，电池组续航为419公里，从参数来看表现不够突出，毕竟当前的电动车续航都在500公里左右，但这是一款七座车，能有这样的表现已经让人很满意了。
总的来说，混动只不过是新能源发展的过渡车型，如今新能源技术各方面已经成熟，奔驰这样的高端品牌自然要推出纯电车型，新车的设计新意不多，配备和燃油车一样，纯电的设计已经改变了车子的定位，这对于喜欢GLB又想要新能源的车主很友好，喜欢的可以考虑下。