路特斯Eletre全球首发，玩转空气动力学，不到3s即可破百
对于大部分消费者来说，购车大都是为了给日常出行带来更多便捷，满足全家人多场景下用车需求，而在即将到来的清明小长假，相信很多人都会自驾出游，尽情欣赏无限春光。车辆作为承载大众出行的重要载体，很大程度上会影响人们的实际出行体验，而国内一向对车辆的驾乘空间有较高要求，这时候中大型SUV或者是MPV就成了消费者的首要选择对象。
当然每种车型都有自己的优势，有些车型注定就是特例独行的存在，人们在见到它的第一眼，就会感受到别样的魅力。3月30日凌晨，路特斯这个汽车品牌在英国伦敦举办了一场新车型的全球发布会，旗下首款纯电动Hyper SUV：路特斯Eletre正式亮相。
很多国人对路特斯这个汽车品牌并不是很了解，其实它曾经与法拉利、保时捷齐名的超跑品牌，旗下车型绝对有着令人可信的品质与操控，只不过它在国内的知名度一直都不如另外两个超跑品牌高。而现在，品牌再次为大众带来了路特斯Eletre这款全新车型，代表着品牌将有一个全新的开始。
“Eletre”这个名字来源于匈牙利，翻译过来就是新生的意思，从名字就可以感受到品牌对这款车寄予厚望，接下来我们就一起感受一下这款车的魅力。Eletre定位于纯电动中大型SUV，基于EPA平台打造，官方表示它的WLTP工况下的最大续航里程可以达到600km，百公里加速度仅需2.95s，有着出众的操控体验，想一想就让人振奋人心，这一切只能等它正式在国内上市以后才能体验到。
Eletre除了有出众的操控体验以外，还有个性张扬的外形，等人们见到实车之后，总是忍不住对它多看几眼，不禁让人感叹：不愧是超跑品牌的代表之作。加入了大量空气动力学套件，再加上大面积碳纤维以及铝材质，最大程度上降低车身重量，所有设计都是为操控而服务的。
一眼看过去，前脸造型就有种“咄咄逼人”的感觉，车身整体向下低趴，不规则大尺寸散热口位置靠下，就像是张开的大嘴，采用了无极随速可变主动式设计，与常规格栅有很大区别。内部整齐排列像莲花瓣一样的三角叶设计，造型精致个性，拥有优秀的空气动力学，在行驶过程中可以为车头提供51kg的下压力。分体式大灯是前脸的另一处亮点设计，最上方是犀利的LED日间行车灯，内部纵置排列精致灯珠，下方的远近大灯则被隐藏在了前包围两侧。
前机舱盖上设计了两个空气涵道，主要就是为了将车头中间的空气向车顶处延伸，同时配备其他空气套件，形成一个完美的空气动力学。车身侧面造型非常紧致动感，颇有一丝轿跑SUV的韵味，双色车漆再次强化车身运动气息。车顶采用了熏黑设计，整体呈下压姿态，所以难免对驾乘空间造成影响。
双腰线贯穿车身，车身表面形成凹凸有致的形态变化，所有细节设计同样考虑到了降低车身风阻系数。隐藏式门把手与车身很好融合在一起，像花瓣一样的轮毂内部配备黄色卡钳，兼顾美观性与实用性，饱满的车尾造型同样有很多设计亮点。
细长贯穿式尾灯被镶嵌在一块高亮熏黑面板，左右两侧设计了大尺寸导流槽，车身表面像这样的扰流设计实在是太多了，只能等待大家去一一研究。至于它的内饰设计主打简洁科技风，搭载丰富科技配置，另外这款车将采用四座布局设计，所以说比起家用，这款车还是更适合当作个人的代步车，出色的操控体验也总会给人带来不一样的惊喜。