谁也想不到，一款曾经被视为“老头乐”的五菱宏光MINIEV一年能卖出40多万辆。同样的，谁也想不到，正是这样的微型纯电车，还即将要卖到6万元以上。
就在近日，上汽通用五菱官微正式宣布五菱宏光MINIEV GAMEBOY将于4月8日上市，虽没公布具体价格，但其价格网传截图早已流露出来，并且针对下方的“多退少不补”字样大致可以肯定，这个价格与正式售价不会有太多出处。
此次宏光MINIEV GAMEBOY版本一共推出四款车型，售价在5.98-7.38万元，相比普通版宏光MINIEV的价格而言，可谓是足足翻了两倍有余。客观来说，此前我们熟悉的宏光MINIEV有着低廉的价格、灵巧的小车身，对于日常上下班通勤，买菜接送娃的消费者来说，确实算得上是出门利器，这也是大多数买家所看重的。而宏光MINIEV GAMEBOY版本发布后，价格上涨后，似乎违背了早前的初衷？
并且，在价格翻倍的同时，新车在产品力上仿佛也没有太多的惊喜。具体来看，在车身尺寸方面，宏光MINIEV GAMEBOY版本的长宽高分别为3061/1520/1665(1659)mm,轴距2010mm，相比普通版2920/1493/1621mm的三围，轴距1940mm的车身尺寸来说，提升并不明显，实际用车场景并没有太大改变。
动力方面，新车搭载了一台最大功率为30kW（41Ps）的电动机，峰值扭矩为110N·m，相比普通版车型，最大功率提升了14匹。不过同样的，在重量上面，GAMEBOY版本肯定会大于普通版车型，毕竟续航里程的提升也意味电池容量的提升，车重变大是无法避免的。
续航方面，此次新车电池统一搭载了磷酸铁锂电池，提供了200km和300km续航里程的版本可选，看似相比普通版车型的120km/170km提升了不少，可这种续航说白了也没办法跑远，处于一种不上不下的尴尬地位。并且需要注意的是，此次宏光MINIEV GAMEBOY仍不支持快充，这点就有些不符合它的身价了。
内饰方面，新车设计依旧是比较简陋，哪怕加了一些装饰套件点缀，也难以掩盖整车的塑料感”。而方向盘前方则是配备了一块液晶屏，尺寸比较小，尽管看起来比较简洁，但在观感上也会有些突兀。
配置方面，新车新增了主驾安全气囊、电动车窗、胎压监测、后倒车雷达/影像等配件，这些配置都比较实用，日常使用频次也挺高，但问题在于拥有这些功能配置的版本车型价格已经来到了7万多元。因此就需要消费者自己斟酌，多花4万块钱带来的130km续航提升，以及这些配置，划不划得来？
当然了，宏光MINIEV GAMEBOY版本溢价如此高的原因，还在于它的外观造型可以进行高度DIY，用户可以根据自己意愿去定制前唇、侧边饰板、尾部包围和车轮部分，这对于不少热衷于个性化DIY的用户来说，将毫无抵抗力。
可总的来看，虽说五菱宏光MINIEV GAMEBOY自3月9日开启盲订以来，经历了23天就收获了25000辆，但实际上，若真正价格真如曝光那般，想必真正舍得花6-7万元去买一台宏光MINIEV GAMEBOY的人群也就少了，毕竟这价位去买可以快充的奔奔E-Star，或者带辅助驾驶的零跑T03，它不香吗？