2019年特斯拉在美国本土推出了旗下的自营保险业务。自推出以来一直在迅速扩张，去年10月和12月其自营保险已经扩展到亚利桑那州和俄亥俄州，这也是特斯拉将其保险业务范围扩展覆盖到五个州~
特斯拉上线的自营保险业务，与传统的保险产品相比，特斯拉自营保险最大的优势在于他给车内安装安全评分系统，根据这个评分系统来收取相应的保险费，如若该系统评分超过平均值的车主能节省20%-40%的保费！
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得分最高的车主可以节省30%-60%的保费，值得一提的是在2021年10月14日，经过一批三折，几经”难产”，特斯拉终于在美国正式推出基于“实时驾驶行为”的车险产品，据电动汽车行业网站站Electrek消息称，目前这一险种只在美国得克萨斯州有售~
另外，在美国，传统车辆保费的计算与车主年龄、性别以及所驾驶的车辆类型等等有关，但特斯拉的自营保险，这套评分系统并不会考虑年龄和性别因素。
需要注意的是，虽然特斯拉自从在得州上线后，该公司将保险业务马不停蹄的向其他地区扩展，去年特斯拉已在美国五个州上线了自家的保险服务，但并非这些上线特斯拉保险业务的五个州在保费计算时都用上实时驾驶数据和特斯拉的安全评分系统，比如特斯拉虽然此前已经在美国加州推出的自己保险产品，但迟迟未允许开启特斯拉的安全评分系统。
这是为何？因为在美国市场推出一种新型保险产品非常困难，需要根据各州的实际情况逐一进行推广，再者进入北美市场的车主对此提出了疑问，特斯拉是否对驾驶人进行全程的相应监控等，这涉及到个人隐私问题，但传统保险更多站在三方，不去触碰关于隐私这种敏感话题，所以这也是特斯拉的自营保险难以在各个州快速推广的原因之一。
而特斯拉最终希望，在将保险产品大范围扩展到其他市场之前，计划开始陆续取消和第三方公司合作承保，并首次通过特斯拉通用保险公司承保，在保险产品完善之前，打造出一套安全评分系统！
终于，4月2日最新消息，据外媒报道，特斯拉在近期更新中表明，特斯拉也已为在美国加州投保特斯拉自营车险的车主正式开启了“安全评分系统”！这也意味着特斯拉保险在加州已开始自行承保~
这套安全评分系统将根据车主的驾驶习惯评估，首次上线后将拥有“90分”的基础安全分，当车主的评分高于这个分数后，每个月的保费会下降。
安全评分的分数将基于车辆采集到前方碰撞预警、踩下紧急制动、方向盘急转向以及Autopilot次数等等来确定车主的安全分数，然后决定车主每个将支付多少保险费。
简而言之，车主开车行为越安全，保费越低，开车越激进，保费越高，安全驾驶习惯越好，保费越低。
特斯拉下一步计划开始在美国的俄勒冈州和弗吉尼亚州推出销售汽车保险，那么特斯拉的自营保险何时才能在中国上线？何时才能在中国普及？
虽然特斯拉2020年8月成立“特斯拉保险经纪有限公司”的保险公司，但现阶段公司只是在国内工商部门注册，尚未开展各项保险业务！
实际上，特斯拉想要在美国各个州执行保险业务将是一项艰巨任务，有相关人士分析，因为对于是否合理的隐私收集、是否合理的数据安全、责任的分配究竟该是什么？这些问题没有答案之前，它可能甚至在美国本土也不太实现相应的普及，短时间在中国普及的概率可能会更渺小！
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