本周四，燃油车车主更心塞了，没错，油价又涨了！
继油价破9以后，3月31日24时，国内成品油价格再次上调，上调幅度为110元/吨，已冲破上调标准线（50元/吨），折算为上调0.09元/升。
图片来源 视觉中国
油是加不起了，换个新能源车吧。
可3月以来，20家新能源车企轮番涨价，少则3千元，多则3万元，加价买车已经很“冤”了，要是原材料价格回落，车价一跌岂不是“高位”接盘？
最近，想要买车的广大网友心态崩了，这买个车也太不容易了。
相比燃油车的高能耗，新能源的涨价潮，魏牌摩卡DHT-PHEV可以说是车界的一股“清流”了。
它综合续航公里数1000+km；WLTC综合工况油耗低至0.45L/100km，没有续航焦虑，也没有耗油的心痛，宽敞车身，宜商宜家，是出行的最佳拍档。
续航1000公里+
“豪”无里程焦虑
魏牌摩卡DHT-PHEV搭载了目前全球最好的新能源技术——智能DHT，能够实现全速域、全场景的性能、效能最优。
两驱长续航版可实现WLTC百公里馈电油耗低至5.55L，纯电续航204km，高性能电四驱版车型有175km电动续航，WLTC百公里馈电油耗低至6.3L。
综合续航都能实现1000+km，完全没有里程焦虑；而且超过200公里的纯电能够满足一般的城市通勤，实现了一周一充的理想状态。
相对于理想ONE的1.2T三缸发动机，摩卡DHT-PHEV采用1.5T四缸发动机，拥有更好的NVH表现。
智能DHT混联技术，涵盖两种动力形式，三套动力总成，是全球首创的全速域效率最优、驾驶感受最好、智能化程度最高的新能源架构，摩卡DHT-PHEV更是拥有行业领先的NOH高阶智能驾驶辅助系统和行业唯一的204km WLTC超长纯电续航，重新定义“新能源、新豪华、新智能”，开创属于魏牌，更是符合这个时代的能效价值新标准。
虽然省油，但摩卡DHT-PHEV的动力以及操控感比燃油车有过之而无不及，高性能电四驱版本4.8秒即可破百，油门瞬间响应，体验感一流。
50万标准打造
豪华比肩BBA
相比造车新势力，摩卡DHT-PHEV还具有他们达不到的全场景驾驶模式，七大特殊路段匹配七种驾驶模式，为你的惬意舒适旅程保驾护航。
而智联系统更是不输给造车新势力，NOH智慧辅助驾驶系统的开创性地将车载导航、高精地图和HWA高速驾驶辅助系统融合，基于用户设定的导航路线，实现从A点到B点的智慧领航辅助驾驶。
摩卡DHT-PHEV在配置上也达到了智能化的应有水准，在主被动安全配置上，除了全车NOH智慧领航辅助驾驶系统，还配备了ACC全速域自适应巡航 LKA车道保持以及FCTA防止横向穿越系统都得到配备，这对于智能化和便利化出行以及智能安全辅助驾驶方面有很强竞争力。
在提升驾乘质感方面，更不惜成本，水晶档把、NAPPA真皮，电控主动悬架、以及7大NVH静音技术、INFINITY音响系统、可通过屏幕控制选择的专属香氛系统、随心律动无极车内氛围灯、负离子空气氧吧等等，从“听、视、触、嗅”四大层面，为用户带来静谧而奢华的空间，将所有纷扰都拒之门外。
这些一般都是BBA的高端车型，奔驰GLC L、奥迪Q5L、宝马X3上才有的配置。
作为一款30万元级别的新能源车，摩卡DHT-PHEV按照价值50万元的高端车型标准打造，续航0焦虑，驾乘0焦虑，座舱0焦虑，在油价持续攀升，电动技术与设施尚未成熟的当下，或许就是出行的最优选择。
随着国内汽车消费市场的逐渐成熟，消费者进入了对价格、品质的敏感时代，不再盲目追求品牌LOGO。
而摩卡DHT-PHEV的到来，不仅在30万级豪华新能源SUV市场树立了新的标准，也凭借出色的产品力为中国汽车的高端品牌向上突破树立了榜样。
手握智能DHT和咖啡智能两项“法宝”，摩卡DHT-PHEV能否深入BBA豪华SUV腹地，占领更多的市场份额，让我们拭目以待。
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撰稿 | 王静
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