在竞争最为激烈的紧凑型轿车市场，大众品牌的布局可以说是相当的全面。有了宝来，朗逸这样讲究性价比消费的家用首选，也有讲究配置享受的速腾，而大众的凌渡则是应对年轻消费的运动化市场。
凌渡自2014年上市以来，这么些年一直未换代，尽管这期间凌渡也经历了多次小改款。不过在个性消费趋势越演越烈的市场，凌渡似乎也该到了改款换代的时候。
在早些时日，大众官方就公布了全新一代凌渡L的“定妆照”。从设计风格上，凌渡L并不像是凌渡的继任者，更像是一款全新诞生而来的车型。不过在消费定位上，全新一代凌渡L如同上一代凌渡一样，都是大众布局年轻运动化市场的那么一款紧凑型轿车。
日前，凌渡L正式迎来上市，其官方指导价格为14.99-18.99万，新车共推出4款版本配置。从外表到内涵，凌渡L这“脱胎换骨”的换代所主导着怎样的年轻化消费趋势？
在公布凌渡L的定妆照之际，各路网友评价凌渡L是最不像大众的大众车。对比大家所熟知的那一套规矩的家族式设计语言，凌渡L在设计层面的确显得太过个性鲜明。
酷似“鲨鱼大嘴”的格栅设计在一定程度上营造出前脸前卫动感的氛围感，也在视觉效果上突显出低趴的姿态效果。极具前卫动感的IQ.Light大灯组别搭配贯穿式灯带，成为前脸最具辨识度的设计，继承了大众ID家族身上那般的科技范儿。
凌渡L对于年轻运动化的诠释，体现诸多个性化元素上。溜背式车尾、无边框式车门、掀背式尾门设计都让凌渡L成为了A级车型当中率先走向“设计革新”的先驱者。当然，这也是基于年轻消费受众对于一台年轻运动化车型的审美趋势而来。
车尾徽标logo带有电量效果融入贯穿式尾灯形成一体，呼应前脸设计之际也使得车尾衬托出几分前卫科技感。
在A级轿车的范畴内，凌渡L的长宽高分别为4784*1831*1469mm，轴距为2731mm。作为主导时尚年轻定位的一款“轿跑”，凌渡L并没有因为设计从而牺牲空间水准。其空间数据所体现的驾乘空间使得凌渡L在面对竞品之际也丝毫不逊色。
其次，对于车尾溜背线条的“把控”，凌渡L很好地权衡了设计层面和头部空间的平衡。加之延伸至后排的大尺寸天窗，凌渡L在驾乘空间上的优势体现在视野环境和座椅空间等方方面面。
相较于上一代车型在偏向家用的大众座舱风格而言，凌渡L的全新环抱式数字座舱则是迎合当下主导智能科技的趋势。10英寸全液晶数字仪表+12英寸中控屏的组合加之HUD抬头显示体现出科技驾乘的座舱氛围。
双联屏液晶屏幕组合内置智慧车联系统MO3.2车机系统，它的特色在于可通过语音、触控、手势多种方式与车机进行“沟通”。极大方便了驾驶员在驾驶途中的便捷性。而在其它智能化配置方面，凌渡L配备CarPlay和CarLife手机互联功能，适应安卓亦和苹果系统不同用户的需求。
凌渡L是基于大众MQB-EVO数字架构下打造而来的车型，配备代号为EA211的1.4TTSI发动机，传动系统匹配的是7速DSG双离合变速箱。该发动机坐拥110kW的最大输出功率，峰值扭矩可达250N·m，其百公里油耗水准仅为5.92L。
从动力账面数据上来评判凌渡L，面对一众讲究经济代步的紧凑家轿，凌渡L有着动力水准上的优势。而凌渡L在驾驶模式上还提供经济、舒适、运动、个性化多种模式切换，以此满足用户应对不同驾乘环境的驾驶需求。
虽说近年来国产品牌涌现出不少主导年轻运动化的车型产品，可其实在消费定位上凌渡L不论在品牌溢价能力亦或是产品质感上都要略胜一筹。加之凌渡L对于年轻运动化轿跑所诠释的新鲜感，未来凌渡L的市场竞争实力不容小觑。