在豪华品牌的中型SUV里面，宝马X3的产品力一直都是很强的所以很多购车的朋友手握40万的预算都会把它放在购车清单的目标中，降价到“骨折”的豪车，从46万一口气就降至35万，中型SUV操控佼佼者
外形方面，新款X3基本延续了海外版车型设计风格。与现款车型相比在诸多细节方面都进行了更为运动化的处理。除全新的M运动套装外，新款宝马X3还首次提供M曜夜套装供选择。
进入车内一眼望去，新款宝马X3还是熟悉的布局，略微向驾驶员倾斜的中控台表明它对“驾驶”二字的执着，大面积火山红配色艳丽的恰到好处。当然，如果还是觉得太骚，还提供棕色和纯黑色内饰可以选择。
来到车身侧面，国产版本的宝马X3车身长宽高分别为4737/1891/1689mm，轴距长度为2864mm，与海外版本相同。相比竞品，宝马X3车身侧面依旧表现出很强的运动效果，腰线采取前后分段，上下分层设计，使得车身显得十分厚重。宝马向来注重驾驶感受，前后轮胎规格有所不同，前轮胎规格为245/45 R20，后轮胎规格为275/40 R20。车尾造型依旧体现出运动感，尾灯外部经过熏黑处置，看起来更有3D立体感。排气是双边共两出布局，力量感得到彰显。
车身尺寸、轴距并未加长，所以宝马X3的车内空间并不大，甚至没有定位更低的X1表现宽敞。其实仔细想想，在同级别同价位可选的车型很丰富，比宝马X3空间大的车型比比皆是，如果真的在意后排空间，消费者也就不会考虑宝马X3。以笔者的身高为例，178cm坐在后排头部空间接近一拳，腿部空间两拳多，日常家用没问题。后备厢空间表现规整，地板下方设计有多个储物格，实用性还是很高的。后排座椅支持比例分割放倒，接近纯平的表现能进一步增加空间的实用性。
在动力上宝马x3全系都采用了2.0T涡轮增压发动机匹配8挡手自一体变速箱的总成，不过区分成了高低两种功率版本。其中低功率版的最大马力为184Ps，最大扭矩为300N·m，而高功率版的最大马力为252Ps，最大扭矩350N·m。