编者按：
工业兴，然后是洛阳兴。20世纪50年代，洛阳掀起了"视之王"集聚行业热潮，使洛阳在短短十年内成为"共和国长子"的工业明星。
为此，洛阳人民为半个世纪感到自豪。
今天，洛阳市政府将"工程为王，产业支撑"作为洛阳进入国家队的行动计划，让我们重温"红色时代"的逝去......
历史上的洛阳工程局是什么？
目前洛阳的"工程为王，产业支撑"还需要这样的东方吗？
一、看洛阳市工程局的工作许可证
我是收藏爱好者，前几天在微信好友圈里发了一批自己收藏的洛阳工程局收藏，包括工作证、胸卡、培训证书、乘车证、老照片、旧票等等。不想引起很多朋友的围观。
然而，令人尴尬的是，许多朋友对洛阳工程局一无所知，包括专家学者。
然后我跟洛阳市工程局周围的人聊了聊，结果没人理解，问我：洛阳工程局是什么东？还在那里吗？这非常令人印象深刻。
图1：工作许可证，1955年洛阳工程局使用的通行证
二、洛阳人不宜"有眼不了解工程局"
1953年，国家开始实施第一个五年计划，洛阳作为重点建设城市，开始了轰轰烈烈的社会主义建设。当时，洛阳有10家大型骨干企业落户，其中6家（后来增加到7家）属于前苏联，帮助建设156个国家重点项目。为确保这些项目的顺利完成，全国已将11支全国各地的施工队调往洛阳。在此背景下，洛阳市工程局于1954年9月1日成立。
洛阳市中央人民政府工程局直属建设工程部下属的三家工程公司（后增至5家）和市级机构，员工人数最多可达19000人，聘请了一批前苏联一流专家，主任、党委书记由洛阳市委任用， 二等秘书王维群兼任。截至1958年7月，近四年来，该局共完成了30多万平方米的建设任务，占全市建设量的70%以上，为洛阳工业建设做出了巨大贡献。
1958年7月8日，在完成洛阳建设任务后，废除了洛阳市工程局的建设制度，全部人员并入河南省建设工程厅。后来，省级建设三个连、省建设六个连、省建设安装公司等建筑、安装单位仍驻扎在洛阳，继续为洛阳市的建设贡献力量。
洛阳市工程局是河南省历史上最大的建设企业，为洛阳市的建设做出了巨大贡献。古代的"洛阳铲"神的魔力是局中在地基加工施工中发现的，"洛阳铲"从此从普通民间墓葬中对中外现代建筑工地上声名狼藉。
图2："洛阳铲"工作的魔力是洛阳工程局在地基处理施工中发现的
图3：洛阳市工程局发放的公交通票、餐券和门诊券的使用
洛阳工程局绝不是可有可无的，今天的洛阳人"有眼不懂工程局"，实在是太不应该了！
三、洛阳人为何"不了解工程局"
说洛阳人不关心他们所居住的城市，不关心城市的工业遗产，这是绝对错误的。
工业遗产是城市发展历史的重要载体，特别是在洛阳等城市。洛阳工业区作为"十五五"期间中国156个最集中的工业区之一，由苏联为"奠定中国现代工业的基础"而建造，是东西方文化交流的见证，具有重要的历史意义和文化价值。在城市快速城市化的过程中，工业遗产吸引了越来越多各界的关注，洛阳也不愿落后。
近年来，洛阳在工业遗产的保护、宣传和利用方面做了大量工作，取得了丰硕成果。拥有第一拖拉机制造厂、洛阳矿山机械厂、洛阳耐火材料厂、洛阳铜加工厂4家企业入选国家工业传承。
以拖拽广场为代表的山西工业遗产街被正式选为"中国历史文化名街"，2013年被列为中国第七批重点文物保护单位。2021年5月，洛阳市工业遗产历史文化区跻身河南省10个省级历史文化区之列。
图4：洛阳市工程局职工学校成绩通知书及毕业证书
尽管如此，我们的工作还不够严谨。我们仍然有保护、促进和使用工业文化遗产的短板，我们没有做太多工作。例如，在洛阳已经建成并向公众开放的东方红农博物馆、潍溪工业遗产街等地，看不到"洛阳工程局"的影子，导致洛阳市绝大多数人"没有工程局的眼睛"。
图5：1958年旧照片，六个月后洛阳工程局被撤销
图6：洛阳市工程局1956年奖章
四、洛阳十大厂矿也可以说是几句话
其实，被洛阳人遗忘的不仅仅是一个"洛阳工程局"！
1954年2月20日，经国家计委讨论批准，毛泽东主席批准在远离洛阳明清古城的渭河以西建设第一座拖拉机厂、矿山机械厂、滚珠轴承厂和中型发电厂。随后，建设了铜加工厂、高速柴油机厂、棉纺织厂、洛阳玻璃厂、洛阳水泥厂和国内设计耐火材料厂，洛阳从此纷纷称"十大厂矿"。但今天的洛阳人，在十大厂矿上能说有多少呢？
在当年"十大厂矿"建设中，洛阳交通部开通了前往大厂区工地的公交线路。当时，人们熟悉701（轴承厂址）、702（拖曳厂址）、703（矿场）公交车站，如今的洛阳人看起来恍惚了吗？这些旧东西有存储吗？
图7：洛阳1954年大厂的公交车票
1955年至1956年"十五"期间，来自全国各地的10万多名建筑商响应号召，从全国各地赶赴洛阳，支持洛阳建设。仅上海和广州一家合计有17家工厂，88家门店，共有2000多名员工迁往洛阳。
上海和广州市场位于洛阳的西区，是专门为这些人建造的。
从熙熙攘攘的"小上海"和"小广州"，到高端消费区、步行街，再到城市主干道——舟山大道高架桥，有多少人知道"广州市场""上海市场"的由来？有多少人能从兴衰中体验到洛阳的兴衰史？
图8：1955年11月30日，满载上海援助人员的火车即将开往洛阳
图9：广州市场百货纪念券
建于1956年的洛阳玻璃厂（今洛阳浮法玻璃集团有限责任公司），是世界三大浮法玻璃技术之一——"洛阳浮法玻璃工艺"的发源地，也是在国内实行单独规划的企业集团。随着企业搬迁，原洛阳玻璃厂中学更名为市第二实验中学，原玻璃厂路更名为嘉裕门大街...洛阳市再也找不到这种"中国玻璃生产功勋企业"的文化象征，曾经代表中国浮法玻璃最高水准的"洛阳浮法"从此成为传奇。
当年的"十大厂矿"，规模全国最大：拖拉机制造厂3.4万人，轴承厂2.1万人，矿山机械制造厂1.9万人，铜加工厂1.2万人，高速船用柴油机厂0.69万人，耐火材料厂0.43万人，玻璃厂0.98万人，棉纺织厂0.8万人（当时计划为25，000人， 经济困难压缩后）。
它们在我国工业发展史上是辉煌的：拖拉机和推土机制造商长期以来一直占中国拖拉机持股的50%以上，矿山机械制造厂生产的产品在国内市场占有率超过90%，轴承厂生产的精密轴承和超大型轴承配备了几乎所有尖端的国防设备， 铜加工厂生产的特种材料广泛应用于航天、航空、兵器、船舶、通信等国防领域，柴油机厂生产的轻型高速大功率船用柴油机大部分配备了中国海军的高速炮艇、鱼雷快艇和海警艇......
半个世纪过去了，谁还记得这个一对一的洛阳工业区？谁能感受到宏伟庄严的建筑所体现的社会主义工业文化的独特魅力？
五、东方博物馆之都的建设不应或缺少"洛阳工业文化博物馆"
洛阳的工业文化遗产，以及这座古都的文明古遗址，是洛阳的城市记忆，也是洛阳人民的骄傲，也是中国新工业史的见证。除非动植物、机械外，这些产业环节还应包括洛阳工程局的旧文件、旧证件、旧票据、旧照片等移动物体，以及相关文件和档案、文艺作品等。
作为中国最杰出、最具代表性的工业区之一和世界社会主义工业遗产，洛阳的工业遗产见证了这座城市文明的发展。
如何就地保护和利用工业场所？毫无疑问，在洛阳工业文化博物馆中建设集、展览、宣传、教育研究等功能于一体，是最佳选择。通过珍贵的历史图片、历史资料，用声、光、电等现代手段，是最直接、最有效的方式再现我国工业发展的历史图景。
自2018年全市启动"东方博物馆之都"建设以来，经过几年的努力，已建成102家博物馆，形成了多体、特色鲜明、充满活力、配套齐全的博物馆展示体系，东方博物馆之都开始崭露头角。然而，不幸的是，洛阳工业文化博物馆没有地方。
洛阳工业文化博物馆的建设，不仅丰富了洛阳东方博物馆之都的内涵，而且是保护和利用洛阳工业遗产的重要形式。同时，也是挖掘城市工业遗产的旅游、休闲和旅游功能，丰富洛阳工业文化旅游内涵，提升洛阳市文化品味和独特魅力的重要举措。
图10：东方红农博物馆能否撬开洛阳工业博物馆综合体？
东方红农博物馆于2010年1月开工建设，2013年正式开放，是保护和利用洛阳工业遗产的良好尝试，但对洛阳来说，只有一个农业博物馆显然是不够的。
洛阳的工业遗产是20世纪最重要的工业遗产之一，与北京的政治文化综合体一起，构成了20世纪50年代新中国建筑的宏伟交响乐，是新中国工业遗产最突出的代表。
因此，只有通过洛阳工业文化博物馆等农业博物馆、主题博物馆，形成洛阳工业博物馆集团，并根据其特点进入工业遗址主题公园和文化创意走廊，将工业遗产的建筑遗产融入城市的特色景观，使工业遗产在再利用中得到保护， 在文化创意中生活，才能真正成为洛阳文化建设的一个亮点。
正如原国家文物局局长单翔所说，洛阳的工业遗产应该"再现20世纪50年代中国新建筑的宏伟交响曲，成为保护和利用国家工业遗产的典范"。对此，许多关心洛阳文化建设、热爱中国工业传承的人都在期待。
结论：
以历史为镜，以史明智，知天时计，期待洛阳在"工程为王，产业支撑"的带领下再次辉煌。
简介：刘延青，长期从事政策研究工作，业余爱好者沉迷于赫洛文化研究和赫洛文献收藏。现为洛阳市人民政府发展研究中心（市政府研究室）四级研究员，洛阳市政协常委，市政协智库专家。