很明显，在东风雪铁龙凡尔赛C5 X正式登陆国内市场之后，几乎是凭借一己之力，将本在国内合资市场处于风雨飘摇的法系品牌重新稳定住了局势。而在凡尔赛C5 X的成功背后，其实也透露着法系品牌根本就不缺乏造出好车的能力。只要找准市场定位，要想彻底摆脱销量不佳的窘境，似乎也不会有太大的难度。并且，能够映衬这一点的，还不仅仅是凡尔赛C5 X的成功。毕竟，作为法系PSA另一大品牌支柱的标致，率先于海外市场亮相全新一代308时；其所掀起的关注浪潮，同样也很好地反映了这一特点。
外观上，全新一代标致308运用了运动、激进的设计理念，点阵式进气格栅，内嵌了全新的标致LOGO，营造出精致的氛围感。同时两侧向下延伸的LED日间行车灯带，同样非常抢眼，给人强烈视觉冲击力，相信未来主要人群将以年轻消费者为主。
全新一代标致308内饰设计延续了现款标致508的设计理念，科幻的座舱氛围，不会让你感到失望，两幅式方向盘、电子换挡机构等，都是年轻用户喜爱的，拨高了整车的科技感。
全新一代的标致308在整体的产品力方面能够满足年轻人的用车需求，并且在外观设计理念方面达到了流行的标准和趋势，能够满足当下年轻一代消费者的审美，在众多的居家紧凑型轿车当中，这样的颜值完全能够位居前列。
来到车侧，新车的长宽高分别4367*2062*1441mm，轴距为2675mm。数车身据在同级别车型当中不算特别突出，但相较于老款车型整体尺寸得到不少的提升，轴距也增加了55mm。
相比上一代单一的动力系统，全新一代308海外版车型将提供汽油版、柴油版以及插电混动版多种动力可选，考虑到国内严苛的排放标准，柴油版车型进入进入中国市场的可能很小。具体来看，汽油版将搭载1.2T PureTech三缸涡轮增压发动机，并提供高低功率可选，其中低功率版110马力，高功率为130马力，自动挡车型匹配的是8AT变速箱，相比同级别车型常用的双离合与CVT更具优势。