本文来源：时代财经 作者：顾肖歌
在全球汽车行业面临芯片短缺、原材料上涨等多重挑战下，北汽交出了一份稳中向好的2021年成绩单。
据北京汽车（01958.HK）日前发布的年报显示，2021年，北京汽车股份有限公司（下称“北汽股份”）实现营收1759亿元人民币（单位下同）；归属于公司权益持有人的净利润为38.58亿元，同比上涨90.2%；基本每股收益0.48元。
净利实现增长背后，北汽股份旗下四个整车业务板块表现可圈可点，其中，北京奔驰继续稳居合资豪华品牌前列，而北京品牌在不断推动研发体系的变革创新、加速电气化转型之下，基本面持续向好，2021年与其相关的收入上涨9.2%。
2022年，北汽股份的走强信号将持续释放。据悉，其将着力实现市场规模与发展质量“双提升”，加速战略转型和产品迭代，推动改革步入纵深，不断提高经营能力。
四大板块齐发力，自主持续向好
2021年，面对多重挑战，北京奔驰采取积极举措妥善应对，终端表现坚挺，其中，北京奔驰E级轿车、C级轿车、GLCSUV三款主力车型实现月销均值过万。与此同时，北京奔驰还如期投产新一代梅赛德斯-奔驰E350eL插电式混合动力轿车、全新梅赛德斯-奔驰长轴距C级轿车、EQA纯电动SUV、EQB纯电动SUV、梅赛德斯-奔驰M254发动机等多项新产品，为消费者提供多元选择。
北京现代则推出全新一代名图、第五代途胜L、库斯途等多款新产品，通过全新平台实现产品全面焕新；同时，其销售结构也在不断改善，售价较高车型占比在快速提升。而得益于V级车及威霆中期改款车型产品竞争力的提升，福建奔驰销量更首次突破3万台，创历史新高。
自主板块是北汽股份2021年财报成绩单中不容忽视的亮点。年报显示，与北京品牌相关的收入同比增加9.2%，在变革的车市中释放积极向好的信号。
总结 2021年北汽股份各个板块表现：北京品牌积极面对挑战，全力推动经营管控举措落地；北京奔驰推动产品结构优化，销量仍稳居合资豪华品牌前列；北京现代积极应对适时推出多款新产品，从营销、网络布局优化方面助力经营良性开展；福建奔驰实现快速增长，取得优于市场的经营成果。
硬核产品频出，北京品牌加速高端化之路
值得一提的是，据财报显示，北京品牌收入上涨近一成，主要与售价相对较高的车型销量占比提升有关。
一方面，2021年，北京品牌的产品矩阵以X7为核心车型发力市场。作为“十万级大码SUV”，北京X7备受终端认可，高配车型受到追捧。据此前数据显示，该车上市初期订单就较为火热，且超50%的订车用户选择顶配致领版车型，超过20%的用户选择次顶配致潮版车型。
另一方面，去年以来，北京品牌产品不断焕新，多款拥有硬核产品力的新车上市、发布，引起了消费者的广泛关注，终端热度高涨。这其中，除了U5PLUS、EU5PLUS全新升级车型外，还包括北京汽车与华为通力合作带来的全球首款搭载华为智能座舱的燃油SUV——“北京汽车魔方”。
作为北京汽车首款全场景定义的SUV，也是北京汽车首款由用户命名共创的产品，“北京汽车魔方”亮点满满，除了搭载华为智能座舱，车机能和华为手机、手表、眼镜等智能终端进行无缝流转外，其使用的VGT技术的魔核动力1.5T发动机，更让消费者不用再被高高在上的价格挡住追求性能的脚步。
据悉，在“北京汽车魔方”的车机上，能享受到几乎所有手机上的应用，如刷快手、听喜马拉雅、查高德地图、看爱奇艺视频等，超多款应用丰富乘车人的行程体验。同时，该车的车机比手机更“聪明”，不仅能进行声纹识别、面部识别、手势识别，还能进行高难度的唇语识别，通过口型来辨识指令。
“北京汽车魔方”所带来的科幻体验绝不止于华为智能座舱。借助60英寸超大画面的AR-HUD，该车以前风挡作为显示屏，将导航、ADAS、仪表等数字化信息，与真实的交通路况进行完美融合。同时，新车还配备L2.5级驾驶辅助系统、FACEID无感识别、远程控制、B-Care儿童座舱等一系列行业领先的科技配置，在各种场景下，用户都能获得到最优质的出行体验。
在动力上，该车搭载的魔核动力1.5T发动机，是行业首款量产搭载VGT增压器技术的发动机，以“VGT+Miller”技术方案，带来动力性和经济性的革命性改变。这款发动机最大扭矩达305N·m、最大功率达138kW，动力响应速度提升43%，油耗整体降低4.5%以上，在如今油价飙涨下，极大满足了用户对动力性和经济性兼顾的要求。
在业界看来，“北京汽车魔方”是北京汽车推动科技平权的力作，它用越级的产品性能搭配领先的前瞻科技，以十几万的价格为用户带来了超越30万级别的享受，在A级自主SUV细分市场树立了智能标杆和品质标杆，重新定义了智能化时代全新产品。与此同时，在硬核产品频出下，北京品牌也用实际行动不断助力自主品牌向上之路。
研发投入达到26.51亿元，转型成果不断落地
事实上，北京汽车产品的热销和高关注度背后，是硬核技术在护航，是北汽不遗余力的研发投入。据财报显示，去年北汽股份发生的研发开支总额同比上涨1.9%至26.51亿元，研发开支主要用于其产品研发活动支出。
2021年4月，北京品牌就已发布了涵盖燃油、混动、纯电驱动三个方向的北京汽车动力路线，以及@me智能化平台技术路线和“以场景定义需求”的3.0时代产品规划，并以“场景化座舱+车联网+自动驾驶”为核心变革方向，为用户提供全场景出行体验。
在死磕研发以及前述路线指引下，北京品牌转型成果不断落地。以动力为例，搭载在“北京汽车魔方”上的“魔核”1.5T发动机，此前已凭借VGT技术等“硬实力”，斩获了第十六届“中国心”十佳发动机大奖。
未来，北京汽车将加速拥抱万物互联这一全新的时代，从前瞻性、全场景、年轻化多个维度出发，以科技创造无限可能，以多面玩转全场景，为用户带来超前的体验与感动。同时，在开放合作上，北京汽车将大力推进华为智能生态、OTA在线升级、供应链体系等的落地。
据悉，在前瞻性上，其会将明日科技嵌入到当下的出行生活，率先应用领先行业3-5年的科技配置，使整车产品具有前瞻性的核心技术优势，让广大用户提前畅享超前智慧出行体验；在全场景维度，北京汽车将覆盖用户的全场景出行需求，成为用户生活服务的信息交互中心、移动数据管理中心，以及链接未来生活新场景的智慧中枢。
展望2022年，北京汽车将致力于打造一个开放的生态，全面调动自身强大的技术能力、制造能力和服务能力，不断深度挖掘场景化，为用户提供超越期待的出行体验。