宝马X1，作为家族当中的入门级SUV车型，它在我们国内市场，可以说是深得不少年轻消费者的喜爱，毕竟，价格上相较于宝马家族其它车型要更加亲民，对于预算有限，但是心中有台“宝马梦”的朋友而言，宝马X1无疑也就是成为了最佳的购车首选，宝马“狠”起来没谁了，从56万跌到17万，妥协也是一种态度！
外观颜值方面，宝马X1的前脸设计还是很成功的，很有宝马车的气场，经典的家族式双进气格栅，辅以直瀑式中网，两侧远近光灯也都是LED光源，精致而又富有科技感，引擎盖上还有从满力量感的筋线，前包围则是运动感十足，车身侧面的19英寸铝合金轮圈加上犀利的腰线配合，使得其整车看起来更有档次感
这次宝马X1改款的重头戏是内饰，新车内饰布局焕然一新，搭载曲面设计的双联屏，不过估计只有中高配车型才有，低配车型将采用小尺寸屏幕代替。从现在曝光图片中还可以看出，新车搭载抬头显示屏幕，方向盘后面也增加了换挡拨片。
侧身造型，新款宝马X1和现款基本保持一致，可能轮毂的造型略有变化。新款X1将换装隐藏式门把手，提升科技感的同时，可以有效降低风阻。尾部大灯的形状相对现款也有所收缩，灯腔内的光源进行重新设计，配合上双边共双出排气，新款X1整个尾部造型变得更加精简。
车门表面上扬的高腰线手法浓重，贯穿前后门把手直到尾灯处，起到不错的塑形效果。车身长宽高分别为4565*1821*1620mm，轴距2780mm，整体尺寸符合紧凑型标准身材，但轴距表现已接近早期一些中型SUV水平，介于奥迪Q3和奔驰GLB之间。
至于动力，虽然很多人对三缸发动机还心存戒备，但是1.5T的宝马X1其性价比确实不算差，很多人不喜欢三缸发动机是因为有些车型拿着三缸机卖四缸机的价格，而宝马X1在这方面就好多了，至少性价比做到了同级豪车当中的顶级，当然了，如果你心里实在过不去三缸机这道门槛，那么宝马X1还有2.0T的四缸版本不是，当然了，其售价就响应要比1.5T车型高出一些，这两款车型都使用95号汽油，1.5T车型WLTC百公里综合油耗6.9L，2.0T车型则为7.6L。