文/桃李
随着油价的上涨，新能源汽车逐渐被更多人所考虑，而油电混动则因为在兼顾里程的同时，又能降低了油耗，出行成本更低，更是成功为很多人买车的首选，而作为新能源领域发展较好的比亚迪近期也是推出了自己的新车型。
有消息称比亚迪汉新系列将于4月10号上市，根据定位的不同，此次车型分为比亚迪汉DM-i和比亚迪汉DM-p，该系列此前已经在3月19日当天开启预售，其中汉DM-i共有四个款型，售价21.68万-29.28万元，而汉DM-p只有一个四驱旗舰型，售价32.28万元。那么汉DM-i和汉DM-p有什么区别，具体配置又该如何选择呢？别急，本文将为一一您解答。
首先我们来聊一聊新系列的一些基本信息。
外观上，新系列基本保持一致，主要是基于现款在售车型的车辆细节方面进行了调整，尤其是格栅两侧加入了风刀设计，来起到引导气流的作用。另外，新车长宽高分别为4975/1910/1495毫米，轴距2920毫米，车身长度相比现款车型增加了15毫米。
车尾主要变化来自于尾灯部分，换装了全新“中国结”风格尾灯，并且还采用了钢琴黑装饰套件。除此之外，新车全系标配19英寸轮辋，不过汉DM-i和汉DM-p车型的轮辋造型会有所区别，汉DM-p车型还配有哑光灰制动卡钳。
内饰方面配置上，车内设计和老款车型保持一致，不过在车内加入了一些“龙鳞”元素。同时，汉DM-i高配和汉DM-p车型还可以选装凝夜紫碳纤维内饰，饰板部分采用了红色碳纤维，在日常光线下则可以呈现出紫色效果。
新车部分车型还将，内置DiLink 4.0（5G）智能网联系统，并且配备了DiPilot智能驾驶辅助系统，新增了W-HUD抬头显示、DMS疲劳驾驶预警系统等等。
动力上，新车将全系搭载骁云-插混专用1.5T涡轮增压发动机，最大功率102千瓦，峰值扭矩231牛·米。汉DM-i车型将采用前轮驱动，根据车型不同会在在前桥配有两种不同调校的永磁同步电机，最大功率分别为145千瓦和160千瓦，峰值扭矩则分别为316牛·米和325牛·米。
而汉DM-p车型则是在汉DM-i高配车型基础上，在后桥增加一台最大功率200千瓦，峰值扭矩350牛·米的永磁同步电机，从而形成四驱系统，这使得汉DM-p的0-100公里/小时加速时间为3.7秒。
新系列都采用了混合动力，最大的不同是，比亚迪汉DM-i定位超混旗舰轿车，主打低油耗和超长续航，更注重经济价值；而汉DM-p定位超混性能轿跑，更强调车子的性能和加速，主打运动。
那么该如何选择呢？从定位上来看，如果是用于日常代步出行就选前者，而如果是对性能方面有要求的就选后者。
具体的选择方面，不考虑价格因素，只重视驾驶的舒适感和车子性能的话当然是选择DM-p，毕竟整体上是属于新系列的顶配了。而如果考虑到价格因素，追求性价比，那汉DM-i则是更优越的选择。
在四个款式中，我最推荐的是尊荣型，因为尊贵型作为初级版本，功能上稍显不足，多加10000元就能换来更舒适的驾乘感受还是很不错的；而尊享型还要再多一万，但只是在材质和氛围灯等一些并不太需要的方面做了提升，实用性不高；至于领航型在价格上已经超出了性价比的范围了。
总结：
本次即将上市的两款新车型在定位上各不相同，到底是要性价比还是要性能，全看各位的想法，想要入手的小伙伴可以根据自己的用途和实际需要考虑，最后希望本文的内容可以为大家提供一些购车的帮助。