5月18日，比亚迪旗下的中大型车—汉DM-i冠军版、汉DM-p战神版正式上市。其中汉DM-i冠军版推出了6款车型，售价区间为18.98-24.98万元，最大变化是新增了200km纯电续航的版本；而汉DM-p战神版仅1款车型，售价为28.98万元，最大特点是搭载了比亚迪最新云辇-C智能阻尼车身控制系统。
汉DM-i冠军版：新增200km纯电续航版车型
汉DM-i冠军版与比亚迪其它冠军版的车型一样，同样新增了“冰川蓝”的车色配色，珠光包覆性铝粉的使用让色彩呈现具有金属质感的流动性，在视觉上显得颇具层次感。同时还标配了FSD可变阻尼悬架系统，部分款型则可选装云辇-C智能阻尼车身控制系统（已搭载硬件，年内通过OTA升级）。
冠军版更多是在配置上的升级，包括宽温域高效热泵空调、主动安全配置增加BSD盲点监测系统，以及手机NFC车钥匙升级，这使得汉DM-i冠军版手机NFC车钥匙可兼容iPhone、Apple Watch和其他支持的Android设备。
同时W-HUD也拥有了更大成像的尺寸，能显示速度、车辆信息、来电提示、导航信息、路况信息等。内饰中还有独立分区沉浸式智能氛围灯，可支持色彩无级调节、独立分区、音乐律动，带来沉浸式的智能座舱体验。
动力方面，汉DM-i冠军版依旧搭载了1.5Ti发动机的插混系统和刀片电池，不仅保留了纯电续航121km版车型，还新增了纯电续航200km版车型可选。官方公布的百公里亏点有点4.5L，在满足5+2+N全场景下，5天日常通勤，纯电模式续航200km；2天假期旅行，混动模式续航1260km，以及还支持6kW对外放电的功能。
汉DM-p战神版：搭载云辇-C智能阻尼车身控制系统
比亚迪汉DM-p战神版最大特点是采用了巴斯夫第三代黑漆，这也被业界称为“最黑的黑色”。从细节来看，整车采用了巴斯夫特殊黑铝粉，保持闪烁度同时，还增加了整体的黑色深邃感。
与此同时，新车还加入了战神版运动外观套件， 包括哑光黑Logo、碳黑轮毂、黑色金属三角窗和边框等都是哑光黑。另外，刹车卡钳则还采用了金甲黄配色，包括车身侧面标识，门把手上的“汉”字都采用了鲜明的黄色。
内饰方面，汉DM-p战神版除了延续运动元素之外，在用料和做工上也更显高档，包括了极黑高档类麂皮包覆座椅、门板、副驾面板、中控扶手箱等，细节上还加以黑色碳纤维材料点缀，以及还搭配有黄色缝线、金甲黄安全带来提升个性化特点。
动力方面，汉DM-p战神版所搭载的插混专用1.5Ti高效发动机、EHS电混系统均进行了全面升级。该系统的最大功率达到426kW（580Ps），峰值扭矩为822N·m，结合超级智能电四驱系统，0-100km/h的加速时间为3.7s，NEDC综合工况亏电油耗低至5.2L/100km。
续航方面，汉DM-p战神版NEDC纯电续航里程长达200km，综合续航更是长达1120km。更值得一提的是，新车还搭载了比亚迪最新的云辇-C智能阻尼车身控制系统，可以实现阻尼的毫秒级调节，根据不同的路面、行驶状态自适应调节阻尼大小。
另外，汉DM-i冠军版和DM-p战神版均通过材质和工艺的优化，实现了簧下质量减重来提升整车的操控性能。其中，悬架臂、转向节材料也都升级为铝材质，部件断面增加约2倍，质量减轻约29%。铝轮采用旋压工艺，重量更轻、强度更高、耐久性更好，质量减轻约10%。铝合金多连杆可带来兼具舒适性与运动性的乘坐感受，全面提升整车驾乘品质。
（图文 / 刘坎顺）