非常适合小伙伴们开的SUV，这三种不但颜值高，还经济耐开

非常适合小伙伴们开的SUV，这三种不但颜值高，还经济耐开

Hi，终于把阁下给盼来了。这儿衷心地感谢尊敬的看官的光顾，并且祝有缘的江东父老六六大顺、一鸣惊人、郎才女貌，然后以下就来聊聊SUV：正如俺们所知的那样，SUV底盘较高，还具备空间大、保养费用低等长处，同时具有较佳的行车体验，用作自驾游也是轻而易举的，市场上的SUV堪称如鱼得水，而且SUV最近的市场表现都是顶呱呱的，所以充当着好些个大姐姐的代步工具，这次作者君准备以客观的视觉为切入点为有缘的老朋友全面讲讲最值得入手的SUV车型，下面的分享绝对有不同之处，希望能够给屏幕前的列位带来一些启发。

车型1：欧蓝德（低配价格低至15.98w起）

销售方面：欧蓝德从上市至今它的表现自然是忒有实力的，而且欧蓝德也长得相当帅气，故而得到了越来越多小哥哥小姐姐的点赞。根据相关资讯显示，欧蓝德的市场业绩持续发力，自信地以0.65w部的好成绩位列SUV销量榜第54名，由此可见，进步是特别棒的，在高手如云的国内车市市场里称得上是最一鸣惊人的、最亮眼的网红车型，比主流的很多同级别的车型的销量都要耀眼。话说回来，欧蓝德的名次不是很前，虽然如此，但不过欧蓝德的核心影响力始终都是市场的领先水平之一。这是因为欧蓝德是国人均能看得见的。所以欧蓝德是特别厉害的，所以相信很多父老乡亲都有这样的感觉：如果欧蓝德接下来继续发愤图强的话，估计不久将来就可以在摩拳擦掌的国内车市上大获全胜。

欧蓝德的外观帅气接地气，车漆是比较耐磨的，同时玲珑浮凸的腰线也特别流畅，抛弃了以往那种呆板的形象。头部耐看兼有气势，再有棱角分明的双线条向着前方俯冲，整个轮廓也越发明亮与美观，瞅上去力量感爆棚。与金碧辉煌的led雾灯熔于一炉，外部的动感线条和装饰都肯定是很明亮的，不像此前的老款那样难看。

身材部分：欧蓝德的空间也“倍儿”舒适的，同时使好多爱车人士都感到很满足，比高端的竞品还要充裕，此外欧蓝德的实用率绝对是超级棒的，可以说是杠杠。它的尺寸大小是4735mm*1810mm*1710毫米，如此潇洒的长度就算后排位置坐了三位男朋友也是小“case”的。所以欧蓝德用来买菜出差是不在话下的。这点很赞。而且其后尾箱的空间也特别实用，也可以装许多行李。实用性绝对能够堪比大巴，这点很赞。

除了吸睛的颜值、流光溢彩的内装之外，欧蓝德可以说是自信爆棚的，它能够爆发出192匹的强悍动力，与CVT无级(模拟6挡)变速箱共同组合为一套优秀的动力输出装置，总体而言，欧蓝德的动力表现还是很棒啦，绝对是顶呱呱的，值得一提的是，欧蓝德的发动机也是非常优秀的，选用先进的铝合金材质包裹而成，故而可以起到减小重量的作用。说到欧蓝德的排量特点，欧蓝德的排量表现也是相当高大上的，欧蓝德的排量选项只有2.4L、2.0L，

小编有话说：广汽三菱专注打造的欧蓝德在一众竞品SUV中算是特别有气势的了。颜值高公认是欧蓝德的一大突出的竞争力，整个车身有着非常浓厚的运动感，望上去特别有档次。与此同时，欧蓝德素来有“空间工匠”的美誉，故而在座椅上坐着特别惬意，并且也很易控制，不愧为广汽三菱的优质杰作。

欧蓝德的车主谭女士这样说：这款欧蓝德的油耗表现当然还是非常值得小姐姐们肯定的，这或许是归功于广汽三菱厂家的动力黄金组合，所以更匹配众多消费者的心理预期。此外，我的欧蓝德激进的开法很少，有的时候也会跑跑高速等路况，此外值得我们狠狠称赞的是，即使欧蓝德瞅着显得很笨重，不过平均耗油比本人想象中要低很多，整个油耗数值大约为7.9升，综合看来，欧蓝德的燃油经济性还行。在竞品SUV车型绝对能够算是吃油比较少了。每个月的油费可以说是小意思，这是因为欧蓝德的油耗经济性还算是接地气的，这是不可否认的，但如果经常在人迹罕见的地带里行驶的话，那么耗油量应该会相对更高些。对于我这个入世未深的学生而言，油费是一个小case，因为少去一次旅行，就估计够很多天的油费了。所以目前而言这点很靠谱的，无疑是广汽三菱的、潜心打造的传世之作。即使欧蓝德还未到最优的摩擦期，但不在话下的，因为后期再调校之后，欧蓝德的油耗还能降一点。

车友中肯点评：有不少小伙伴都有这个感觉：底盘部分还是比较靠谱，即便它的稳定性比较明朗的，但当走过路面状况不太好的时候，能够感受到车子在摇摆。要是阁下是腿脚不方便的“老油条”，那么可能就会感觉下面的臀部相当尴尬。然后行驶时胎噪相当尴尬，尤其遇到坑洼不平的陡坡路况时就比较尴尬了，此外，加油时明显感觉到发动机的动力非常小，问官方店的营销人员，但是他们也丝毫不清楚具体是怎么回事。此外，1.塑料臭味情况相当大。2.蓝牙装置时不时会出现匹配错误的状态，3.在车上躺着感到比较不太安心

第2款车型 哈弗M6

哈弗M6特别帅气，尤其符合我这类消费者的审美。哈弗M6的整体前脸结构特有个性，给在下一种十分吸睛的感觉，像活灵活现的长颈鹿的头一样，中网大小适中，看起来十分好看，同时加入了好多吸睛的、霸气的镀铬元素前脸的两盏led大灯组特别光彩照人，其照射距离与宽度也都有了大大的改进。而且侧面格外大气的，车侧的腰线相对更加圆润，车顶的“龙须”一直由B柱位置开始滑落，由尾部位置开始一直俯冲至前脸部位，相当有运动感。同时哈弗M6的光泽度特别好，颜值相当赞。符合我自己特别喜爱的那种。哈弗M6的尾部简洁有力，很漂亮。同时尾灯位置加入了大量高档且标志的元素，夜晚点亮后还是十分有趣的。综合看来，哈弗M6的整体外表风格还是比较有创造力的。我当年的同事都一致认为哈弗M6很出众的。

车评人胡大叔有话说：每当我手头上的资金不充足的时候，就会去线下的“4儿子”店试车过过手瘾，目前我个人感觉新款的哈弗M6降噪效果很棒，即便哈弗M6的重量相当重，但性能还是相当棒的。

第3款车型 途胜 16.18万~22.58万

外观简述：途胜的外观颜值对于我来说可以说是比较赞同的，超级高贵的，前脸部位的元素与两边的LED大灯巧妙结合，同时整体的横向既视感觉也被拉阔了许多！此外，途胜的前脸部位的大灯的造型就显得相当有朝气，整体的底盘比较低，调教十分棒，高速过弯平稳兼顺畅，操控很平稳。行云流水的腰线从前车门一路贯穿至尾部，蛮好看，与此同时，途胜的尾部，尤其到了黑得像锅底一样的夜晚就更加光彩。并且细节部分的处理同样是十分好，整车给敝人一种很欢快的高端感。比之前的途胜老款更加漂亮、高贵。

关于途胜的内饰亮点：内饰造型还算是非常优秀的啦，加入了大量新颖风格的配件，中控台特别有档次，与此同时标致的旋转按钮和很有手感的空调按键无出现难以接受的松垮的情况，百分百能对得起北京现代的名声。与此同时，途胜的运动型的方向盘重量非常适中，造型很吸睛，精准的调校，也使整部途胜更安全。此外，途胜的后座的座椅靠背设计挺贴心，支撑性也相当好，并座椅填充物主要是手感柔软的材料，在下感觉途胜的座椅就是属于相当软的，长途很多个个“hour”，从来不会觉得底下的PP累。毕竟通勤车还是要舒适度高的才值得买，并且途胜的臭味暂时是几乎是不存在的，因而途胜的整体的驾驶体验还是比较舒适的。

另一方面，瞬间爆发力肯定是马上就到的。就好似新鲜的奶茶一般丝滑，途胜的加速过程的动力一点没有拖泥带水的体验。这车只要阁下用脚踢几下油门的话，马上就可以亲身感受到途胜的动力是多么强劲。而且驾车体验也很惬意。其他效果也非常好，如果你平时不细致体会的话，是基本感受不到发动机的介入以及退出的，另外，由于动力算是很强劲了，加之在下日常多以出勤为主，因此目前来说是够用的。

途胜的车主荣先生这样评价：颜值赞动力强，这就是我对途胜的高度评价。羡煞旁人的车头造型，车头大灯造型独树一帜，点亮后的氛围还是十分漂亮的。值得注意的是，途胜的前脸中央是个大尺寸的中网，吸睛的的镀铬条也有无比闪耀的不规则样式的大灯位于两侧，这点非常赞。此外，途胜的轮毂是黑银色相间的，途胜的后视镜经过了黑化处理，使整体造型十分吸睛。使车身显得更加性感。侧面的线条也忒高端的，四个轮胎的风格也非常吸引人，比同价位的车更大气些。并且降噪处理效果在同级别竞品SUV中算是最好的，在下忒享受没有噪音的环境。途胜的第三排的空间也是棒棒的，就算塞进一两个中等体型的空调主机都是毫无压力。途胜油耗经济性还挺可以的，不高。总的来说，途胜是非常靠谱的，自从有了途胜以后作者君偶尔就会出去旅游。没有发现啥不如意的地方。

车主周大姐如此评价它：本人曾经是沉鱼落雁的大哥哥，很喜欢认识新朋友，因此喜欢虚荣的，一般的SUV在下还瞧不上的，只有途胜是个特例的，现如今出去跑业务都是霸气十足。摸着方向盘的时候很满足，同时运动感也非常酷炫，我的小孩在外面经常问我途胜是啥？我就会这样说：途胜是你父亲的出行坐骑。

车友李叔叔说：满意，本人对途胜的评价绝对是非常满意的，不但有着途胜的强大背书，并且在路上开着也很舒服，本人对车子绝对是非常陶醉的，经过了数十年的不懈努力，现在终于如愿以偿，买了一台私人专属的途胜，这车开着相当有老板级别的享受，同时油耗也很靠谱，可以说是满足了在下日常的用车需要。

途胜的车主邹伯伯的点评：途胜动力非常强劲，这点相当棒，

综合所述

上面大致分享的是欧蓝德、哈弗M6与途胜，价格却是势均力敌的，分别是6.6w、15.98万和16.18w。值得大家重点关注的是，车辆官方指导价跟终端价会不一样的，据悉，欧蓝德最低4S报价需要12.98w软妹币，哈弗M6与途胜则高达6.39w、15.58w，相信屏幕上的你已经找到了自己喜欢的车型了吧。在这里感恩大家的阅读，并由衷地祝愿屏幕前的车友们长命百岁、万事无忧、无忧无虑。如果看官钟意在下的话，记得一键三连啦。