《飞屋环游记》里这样说：“幸福，不是长生不老，不是大鱼大肉，不是权倾朝野。而是一个个微小生活愿望的达成。当你想吃的时候有得吃，想被爱的时候有人来爱你。”
十年前，MAZDA CX-5面世，成为一代SUV经典、全球销量最高的SUV十强之一；十年后，秉承300万用户的信赖和认可，MAZDA将300万个微小的愿望变为现实，凝结在新MAZDA CX-5这款车上。
在“320国际幸福日”到来之际，新长安马自达跟大家一起分享幸福，开启新长安马自达的元年。用户想要的LED日行灯、四驱、智能化高科技配置以及新的车身配色等等，在新MAZDA CX-5新车上，都做到了。当然，有着“东瀛宝马”之称的马自达，在操控性上依然优秀。正如长安马自达汽车有限公司执行副总裁王辉所说：“与其说马自达在造车，不如说它在探寻人、车的和谐互动关系以及无尽的驾驶乐趣，而这种探寻，从你第一眼看到这辆车的时候，就开始了”。
“人马一体”再进化，弯道王懂“攻心计”
2022年，马自达品牌101岁。这个百年品牌在中国迎来新纪元，继品牌整合之后，新产品也鱼贯而出：第一款车就是新MAZDA CX-5。
不得不说，MAZDA CX-5是一款低调的SUV。自上市以来，这款车在全球累计销量超过300万辆，是全球畅销SUV top 10的“常客”——大概率是中国消费者不知道它的“隐藏实力”而已。
作为首款全面采用创驰蓝天技术的SUV车型，MAZDA CX-5 一直都是那个倔强而又有个性的东瀛少年：在各种小排量涡轮增压大行其道的今天，唯有马自达坚持做自然吸气发动机，把传统内燃机的压缩比做到世界第一。甚至，只要车迷一想到马自达的2.0L、2.5L发动机，就自带“Zoom、Zoom”特效。
得益于创驰蓝天技术，马自达的发动机拥有13：1的超高压缩比，功率和扭矩大幅提升。而新MAZDA CX-5在继承动力基因的基础上，还新增i-ACTIV AWD智能四驱系统，既可城市，亦可远方，无惧高山流水、雨雪天气。
“弯道王”是“东瀛宝马”的另一昵称。四轮独立悬挂系统可有效抑制车身过弯时的姿态，从根本上为新MAZDA CX-5带来快速过弯的可能。14.2：1转向齿比能够让精准转向，指哪儿打哪儿。
Less is more！“减法美学”化繁为简
“全世界只要有2%的消费者认可马自达汽车便足矣。”这是《马自达设计之魂》一书前言中的一句话。
为了这2%，101岁的马自达投入100%的努力和热情。其矢志不渝的工匠精神，在新MAZDA CX-5上依然有体现。以“魂动”作为设计核心，马自达开启了不妥协的减法美学设计时代。
马自达汽车有限公司市场销售副总裁兼销售分公司总经理高桥良二表示，“ ‘魂动’设计不受汽车形态的限制，而是挑战将最纯粹的生命感赋予器物，这也是马自达不断积累高超’匠人技术’，并将其运用在设计中所带来的成就。”具体到新MAZDA CX-5，它在“魂动”理念的基础上，实现了减法美学的进阶，带来7大进化。进气格栅、尾门装饰、远近光一体LED前大灯等都经过全新设计；新增铂雅金和晶钻蓝两种车身配色，满足年轻人的审美需求。
然而，在用户关注的智能化高科技配置方面，新MAZDA CX-5却做了“加法”。全系标配LED日行灯、全系标配MZD悦联系统、全系标配倒车影像+倒车雷达等；同时，10.25英寸高清可触控中央显示屏、7英寸TFT多功能液晶仪表盘，无线Carplay和Carlife等，都领先于同级别日系SUV。
4S店内上市，持续践行“用户+”
作为新MAZDA CX-5上市直播的分会场，长安马自达4S店是距离用户最近的地方。而这款新车售价的揭晓，就在这里举行；并且最终上市价格也是由用户来公布的。
让用户成为品牌的主人翁，与长安马自达共生共赢，共同成长。长安马自达汽车销售分公司执行副总经理吴旭曦正式发布了“客户体验官”招募计划，通过“客户体验官”的秘密探店，为长安马自达未来的服务提升指明方向。
从悦马星空到驭马自由行，再到创驰蓝天之旅，马自达始终与用户在一起。吴旭曦表示：“站在新长安马自达的元年，我们将秉持‘全车系·全场景·全时效’的原则，不断探索与用户的契合点，统一新服务，为用户提供超越期待的全生命周期关怀。”
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