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再等13天上市,续航1300公里预售21万多,预售10小时订单破万辆

,今天说的这款车就是2022款比亚迪汉DM。根据最新市场消息显示,比亚迪汉DM-i和汉DM-p将于2022年4月10日正式上市;此前已经开启预售,新款比亚迪汉DM-i最低配车型预售价格为21.68万,汉DM-p顶配预售价为32.28万元。再等13天上市,续航1300公里预售21万多,预售10小时订单破万辆

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外观方面,比亚迪汉DM-i和DM-p的外观造型是一致的,都采用了家族式的设计语言,前脸使用了大嘴式的进气格栅,内部为镀铬点阵的设计,并且周围加入了镀铬饰条进行包边。两侧的大灯依旧狭长犀利,并且使用了镀铬饰条进行连接,下包围两侧的导流槽还加入了两个风刀,降低了整车的风阻效果,整体也显得更加运动。

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而对于内饰,新款汉DM更是将档次感营造得非常到位,标配12.3英寸全液晶仪表和15.6英寸自适应可旋转悬浮Pad。相较于之前的车型,新车在许多细节处加入了“龙鳞”元素,高配车型上还可选装凝夜紫碳纤维内饰,在日常光线下可呈现出紫色效果。

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比亚迪汉DM-i/DM-p的定位为中型车,新车的车身尺寸为4975*1910*1495mm,轴距为2920mm。它的侧面造型依旧非常运动,车身采用了凌厉且流畅的线条设计,体现出了不错的力量感和肌肉感。车窗线和侧裙都使用了镀铬饰条进行装饰,全系标配的是19英寸的运动轮毂,看起来更加年轻时尚。尾部的尾灯仍采用的是贯穿式的设计,内部的设计为中国结元素,点亮后具有极高的辨识度。下包围的车牌处使用了内凹的设计,整体具有不错的层次感。

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动力上,汉DM-i搭载了一台由1.5T发动机、电动机和磷酸铁锂刀片电池组成的插电式混合动力系统。其中,发动机最大功率为102kW,峰值扭矩为231N·m;电动机最大功率为145kW,峰值扭矩为325N·m。百公里亏电油耗低至4.2L,NEDC综合续航可达1300km,NEDC纯电续航最长可达242km。

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