12个币
各位车长老爷们大家好啊。今天我们来说说在这个赛季“大减价”的昆泽试验车，它从以前的18个币，变成了现在的12个币。
闲聊“昆泽试验车”
草案
赫尔伯特·昆泽的设计
WG能把“昆泽试验车”翻出来，也真是挺难为它的。目前我们所能查到的是，这个坦克的设计是一个叫赫尔伯特·昆泽的德国人，在1964年提交的专利设计，专利提交单位是亨舍尔公司。除此之外就什么都没有了。昆泽试验车唯一值得注意的设计是，它像后来的99A一样，炮塔座圈是往前倾斜的，这样能让坦克往前“偷”一点俯角出来，并没有其它的设计。我个人认为昆泽试验车和07RH它们一样，就有个子系统的一小点设计，WG拿来自主发挥一下，就给做成了一台车。
战令9级奖励车自带无限大修理
昆泽试验车最早于去年的战令第4赛季加入可兑换奖励车行列，当时需要18个币子的它是最贵的9级奖励车，今年年下调到了12个币子。我自己在当时为了光速拿车评测，和今年的洛林50t一样也是45000金币通关。在战令活动中可供兑换的5台9级奖励特种车都自带一个免费无限大修理箱，占1个消耗品位置。这个大修理箱可以无限用，不需要花银币补充，而且提升15%维修速度，而不是普通大修理箱的10%维修速度。
50发备弹量，金币弹300穿HEAT
“昆泽试验车”的主炮是个“短L7”，它的银币弹APCR虽然保留了1478米/秒的飞行速度和268的穿深，但它的金币弹是个只有300穿、1173米/秒速度的HEAT。而且这门炮的精度、三扩系数、装填时间、缩圈时间等相关数据，是随着“行驶模式”/“攻城模式”的切换而改变的，模式进入/退出都需要手动按下X键，并且原地等待2秒才可生效。具体数据改动如下：
括号内是进入“攻城模式”之后的数据，以红色标明
引擎功率：610马力（420马力）
功重比：21.79马力/吨（15马力/吨）
最高速度/倒车速度：65 / -23 千米/时（30/-17千米/时）
DPM：2624（1984）
单发装填时间：8.92秒（11.79秒）
百米精度：.40（.29）
瞄准时间：2.59秒（1.73秒）
俯仰角：-10° / +15°（-15°/+20°）
炮塔旋转时的扩圈系数：0.08（0.10）
车辆行驶时的扩圈系数：0.14（0.24）
车辆旋转时的扩圈系数：0.14（0.24）
攻城模式开启后
俯仰角提升至-15°/+20°
“昆泽试验车”的液气悬挂效果并不像STB-1那么丝滑，它的效果更类似瑞典中坦——准星上抬/下压的时候会存在“延迟”，而且速度较慢，并且只能前后俯仰。它的这个三扩系数，大家别觉得奇怪，因为它不开攻城模式的时候基础精度就奇差无比，再不给个好点的三扩，那炮的手感会跟ISU-152K一样。而开了攻城模式后它的基础精度变成.29，这时候再给个差一点点的三扩，就很合理了，算是“平衡”。
攻城模式扩圈大，但精度高
实战中在配件、技能等的加持下，“昆泽试验车”不开攻城模式的精度也有.38左右，但是瞄准时间较慢，在对付300米距离上的目标时细瞄还是可以打中，但更远就会乱飞。而进入“攻城模式”后，精度和瞄准时间都有质的提升，不过炮弹偶尔还是会乱飞。“攻城模式”的切换时间和坦克数据的变化，都需要玩家适应一段时间才行。
攻城模式的切换会改变瞄具分划，也可以看出精度的变化
总结一下“昆泽试验车”切换攻城模式后的属性变化：
不开攻城DPM、机动性极高，但火炮精度变差，远距离黑枪无法保证，这时候的它就像一个坏了炮的豹1原
开了攻城地形适应性、远距离黑枪精度极高，但DPM糟糕，机动性也差，这时候的它就像一个死了驾驶员、坏了弹药架的豹1原
通过“切换攻城模式”来试图增加DPM的行为，无法实现（WG不可能让大家钻这个空子）
机动性与生存性
昆泽的速度相当快
“昆泽试验车”的机动性还是令人满意的，虽然它履带阻力值比较一般，但是它的极速、功重比可以支持它频繁进行长距离转场或是游走黑枪、点亮。我为了扬长避短，还特意在1槽安装了涡轮，这下它的极速可以达到70，配合相对较小的体积（它和59差不多大）还是非常不错的。但它仍然是个中坦，无法取代轻坦。
纸 皮 车
“昆泽试验车”完全谈不上什么防御力，它浑身上下都没什么装甲，所以希望开启攻城模式后“卖头”的车长可以放弃这个想法了。而且“昆泽试验车”的血量只有1600点，这在所有9级中坦中算是“贫血”了，所谓“四号先进车库”都有1750血。
总评：换无可换，可以换
不开攻城，也能打，但要近距离
我个人认为，“昆泽试验车”单纯从战斗性能来说，可以算得上是一台合格的9级中坦。但是“昆泽试验车”并没有同门兄弟“豹1原型车”玩起来那么纯粹、黑起来那么爽快——在机动、防御等属性相似的情况下，需要依据战况来不断切换模式的“昆泽试验车”有点尴尬，而“豹1原型车”那420伤的高穿高弹速版特供L7显然更威猛，玩起来也更舒服，毕竟抬手就打，不需要切来切去的，“昆泽试验车”玩起来就需要更多审时度势的大局观了。
似乎也没什么可换的了
在去年的情况下，我是很不推荐换它的，但是在2022年开启的第7赛季了，理论上如果您要天天看我的文章并且听我的建议的话，AE一期、四号先进这两个最“稳妥”的车应该已经到手了。那我觉得相比K-91 PT和777工程II型，昆泽试验车还是值得换的，12个币子才是它的正常价格，再一个，也确实没什么好换的了。而且要是花12个币子换了它，一定程度上也可以体验一下D系高级黑枪中坦的味道，也不错。我是阿纳贝尔丶卡多，永远为咱玩家的切身利益着想。如果您喜欢我的车评，还请转发分享宣传，让更多的车长们回家。