今天说的这款车就是全新丰田汉兰达。根据最新的市场销量数据分析，全新丰田汉兰达在2022年1-2月份的累计销量为18158台，在广汽丰田家族占12.11%的份额，在国内SUV市场占0.96%的份额，综合排名第30位，在中型SUV市场占3.73%的份额，单项排名第10位。
全新改款后的汉兰达在外观上明显要比老款年轻时尚不少，作为第四代版本，它应用更多主流的设计元素，并且在外观的配置上进行了升级。LED大灯是22款全系标配的，包括雾灯都采用LED光源，且带有自动大灯的功能。机盖凸显的筋线搭配银色贯穿的前护杠，让整台车看起来更有力量感。
内饰部分，新汉兰达也采用了当下流行的全液晶仪表加悬浮式中控屏的设计，不过整个中控台怎么看都像一个苍蝇拍。整个内饰并没有什么太过激进的地方，依旧能够看出丰田保守的造车理念。
来到车身侧面，A柱采用镜面黑化设计，提升车外的时尚感；轮胎分别有18寸和20寸不同规格，放在车长近5米的汉兰达上依旧不显大。侧面腰线较为丰富，尾灯采用LED灯带效果，颇有种雷克萨斯的质感。就外观而言，全新的汉兰达相比老款可谓“脱胎换骨”，质感有所提升。
新车的尾灯采用了红色和白色拼接的风格，它的后挡风占比面积非常小。新车的尾部中间是一个较浅的凹槽设计，车底部采用了银色包围。我们可以看到这款路试车的尾部有D-4ST的字样，揭示了它带有涡轮增压的身份。新车的尾部还有Limited的字标和AWD字标，表明它是一款四驱版的车型。路试车采用的是单出的排气
新款汉兰达摒弃了老款2.0T的发动机，而是采用了自家的2.5L发动机加电机的油电混合动力。发动机的最大马力192Ps，最大扭矩238N·m，四驱车型电机总功率174kW，总扭矩391N·m。有了电机的加持，新汉兰达在驾驶感受上要比老款好很多，在油耗方面的表现也很喜人，很多人最感兴趣的也是这辆车的油耗。