小型SUV市场在近几年算是被彻底冷落了，特别是合资小型SUV市场，当然这很大一部分原因是自主品牌的快速崛起导致。毕竟合资小型SUV所处的价格区间和现在主流的自主品牌紧凑型SUV高度重合，更高的配置更大的空间以及更好的用车体验，大家自然愿意选择后者。所以对于绝大多数的合资小型SUV来说，唯有降价促销这个手段了。
而在这一细分市场，别克昂科拉绝对也算是大家的老朋友了，其在2019年换代之后获得了短暂的关注度，但是相对较高的指导价还有全系三缸的动力，还是让很多年轻朋友望而却步，所以它在之后就一直有很高的优惠力度。
目前在售的昂科拉共四款车型，2020款为1.0T车型，而2021款则是最近1.3T的车型，其中2021款车型在部分地区的优惠力度更是高达5.1万，而2020款优惠为4.41万，裸车价格直接来到了10万左右，所以对于喜欢这款车的朋友，直接选择2021款332T CVT豪华型也就是顶配，裸车价也仅10.49万元，性价比还是非常不错的。
首先昂科拉2021款332T CVT豪华型的颜值还是非常在线的，虽说整体尺寸相比上一代没有太大的变化，但是车身线条更加舒展，视觉效果更大气。双色的车身、熏黑的轮毂以及黑色的下包围等，都为它增加了运动属性，让它看上去很有活力。
内饰的设计也是我们比较熟悉的样式，也是别克比较经典的设计，大量的弧形元素以及皮革包裹，让整车内饰看上去比较大气，质感也非常不错。悬浮式的8英寸中控屏显示效果也不错，支持CarPlay和CarLife，当然也有上汽通用比较有代表性的安吉星功能，使用体验也比较流畅，和自主品牌的智能车机可能会有差距，但是手机互联功能的加入让它也基本上满足日常的用车需求。
至于空间部分，昂科拉2021款332T CVT豪华型的长宽高分别为4295*1798*1616mm，轴距2570mm，在同级别的车型里算是中规中矩的一个尺寸，但是内部空间表现还是不错的，175cm的身高在后排也有接近一拳的余量，头部也有四指左右，后备厢也比较规整，放倒后的拓展空间实用性也很高。
再就是为什么推荐大家直接选顶配，首先是高配的两款车型优惠力度更大，这无疑提升了他们的性价比，并且它们还是1.3T的动力。其次就是顶配车型拥有更多的安全和舒适性配置，如并线辅助、真皮座椅、真皮方向盘、后排杯架、后排出风口、车联网等，舒适性和豪华感都有提升，并且顶配车型还有运动外观套件，这也让它更加与众不同，对于年轻用户来说，会更有个性一些。
动力部分，昂科拉全系都是三缸动力，而我给大家推荐的2021款332T CVT豪华型则是搭载了1.3T三缸发动机，最大输出功率165匹，最大扭矩240牛米，匹配的是CVT变速器。这样的动力对于一台小型SUV来是相当不错的，动力输出比较线性，爆发力也不错，日常的加速超车没有问题。并且整车的NEDC综合油耗也仅有5.6L/100km，加上别克本就不算高的保养成本，让你的用车压力会低很多。
总结：昂科拉2021款332T CVT豪华型的颜值在线，虽说已经推出有两三年的时间，但在合资小型SUV里依旧能打。当然很多朋友都在顾虑它的三缸问题，但其实就现在的情况来看，它的稳定性还是不错的。现在优惠之后的价格如此低，就非常适合一些事业刚起步，预算相对有限的年轻用户。
作者