如今“Z世代”的消费者，对于汽车的要求可谓越来越高，不仅要求车辆操控好、空间大，还要“傍身”的科技更要新，更人性化。而所有的要求中，外观可谓是“敲门砖”，即便这是审美多元化的时代，但对于“颜值”的追求，年轻人从未停止过。
长安汽车的UNI系列，正是靠着极具未来感的“无界”设计，先吸引了一大批“颜控党”的驻足，随后又用出色的科技配置进一步征服他们。此前，UNI系列产品都是SUV车型，因此钟情于轿车独有操控感的消费者，好像并没有得到“满足”。不过，借着UNI系列SUV的“攻城略地”，长安推出了UNI系列的首款轿跑车型UNI-V，它的吸引力如何？
3月21日，长安UNI再度上新，官宣UNI-V正式上市，售价为10.89万-13.19万元。新车全系共推出4款配置不同的车型，它不是普通的轿车，而是更具运动感的轿跑。同时，新车还能对疾风运动套件、四出排气、智能电动尾等部件进行选装，进一步深化车辆的运动气息，满足消费者对于“动感”的个性化需求。
事实上，即便是素车，长安UNI-V的外观也是相当运动。它的前进气格栅采用了家族式无边界设计，得益于紧凑的机舱布局，搭配上五门掀背轿跑的造型，科技感和动感都得到了提升。同时，车身的高宽比和轴长比分别为0.78、0.59，也让整车视觉效果显得更加“低趴”，进一步增强了它“随时准备出发”的姿态。
作为基于方舟架构打造的首款车型，长安UNI-V的运动感由车外延伸至车内，例如“莫比乌斯3+1全视战斗仪表”的加入，能让驾驶者眼动10°就能将核心的信息尽收眼底，驾车时可以更专注于路况。加分项还有造型前卫的战舰电子挡把，以及运动化的方向盘，也都能很好地激发驾驶者的欲望。
强调运动感的车型，动力系统自然是重点。它目前全系搭载蓝鲸新一代NE1.5T发动机，最大功率138kW，在1500rpm下就可以产生300N·m的峰值扭矩，可以说，只需轻点油门，就能爆发最大扭矩，让起步更为迅速。此外，在今年的第二季度，还计划新增搭载蓝鲸iDD混合动力系统的车型，满足新能源消费者的需求。
配合蓝鲸新一代NE1.5T发动机工作的7速湿式双离合变速箱，加入了瞬态扭矩控制技术，能判断驾驶者的意图，主动控制离合器的瞬态传动扭矩，以吸收加速时，发动机对传动系统的冲击，提升加速线性感和油门的响应性。
此外，弯道性能表现，也是车辆运动感的表现。长安UNI-V加入了DTV动态转矩矢量控制技术，在激烈驾驶时，该控制器能针对转向时内/外侧车辆的刹车力度进行调整，辅助驾驶者更好地通过每一个弯道。
这款新车不仅有激情的一面，在科技的加持下，便捷性也是相当突出。现在全速域自适应巡航，已经不是什么新鲜的配置，但是该车在全速域自适应巡航的基础上，还配备触发换道功能，及智慧推荐换道功能。车辆可以通过雷达、摄像头等传感器对附近路况进行监测，在确保安全的前提下，当驾驶者拨动转向灯拨杆时，主动协助驾驶者进行变道，同时，前方遭遇慢车时，车辆也会发出变道提醒。
时下十万级紧凑级轿车市场，可谓是百花盛放的景象，无论是舒适、经济、运动都有合适的选择。不过，长安UNI-V的出现，提供了更具吸引力、更加出色的选择。从长安UNI-V的新车造型来看，放在售价接近的车型中，确实是足够吸睛。同时，较为强劲的蓝鲸动力总成、高科技动态转矩矢量控制、更强的全速域自适应巡航系统，不仅带来了更出色的操控性，还提升了日常出行的安全性和便捷性。再结合它十万出头的起售价，成为今年的爆款，应该不会太难。
编辑=黄智枫