在去年的国内豪车市场，宝马应该称之为最大的赢家，能在轿车、SUV领域都超越老对手奔驰与奥迪，对于它来讲确实很不容易。毕竟这三家车企之间常年都厮杀得非常激烈，大有“不是你死就是我活”的感觉。到了2022年，宝马依旧在领跑BBA，特别是轿车领域的3系与5系，卖得可不比普通合资车差。好在豪华SUV领域，奔驰还是扳回了一局，奔驰GLC以月销22331辆的成绩，夺下了该细分市场的第一。奔驰撑不住了！39.28万一口气降到32.88万，月销1万降得多就卖得
新款奔驰GLC在外观设计方面并未发生变化，在经历此前的中期改款之后，该车的外观形象更加年轻，同时全新的前脸造型也让它相比此前版本发生了气质方面的变化，变得更加具有时代气息。其中该款车型前脸部分配备了扁平化的前进气格栅，内部为繁星式中网，视觉效果极为惊艳，左右两侧造型圆润的前大灯组并未与中网衔接，内部匹配了与国际同步的全新样式前灯组，并且具备横向排布的LED远近光灯泡。
内饰方面，奔驰GLC 2021款 GLC 260 L 4MATIC 动感型内饰以棕色以及黑色为主色调，搭配银色饰物，给人满满的豪华感。另外，该车配备了无钥匙启动系统、蓝牙/车载电话、自动泊车入位等多项配置，功能丰富，在使用便利性上大幅提高。
车身尺寸方面，新款车型的具体长宽高分别为4764×1898×1642 mm，轴距为2973mm。在调整了外观的覆盖件之后，该款车型整车的运动特质得到了很好的展现，同时新车的车身侧面还配备有银色的车顶行李架，车窗饰条以及底部侧裙，具有良好的层次感。
奔驰GLC尾部造型的设计同样不错。圆润饱满的线条勾勒，搭配上横向“8”字形的尾灯组。无论是从视觉感上，还是辨识度上都十分不错。关键是底部的后护板还加入了运动套件，进一步表明自身运动的身份。
奔驰GLC的配置分为260L，300L，其实就是动力区分。奔驰GLC搭载的是2.0T的涡轮增压发动机，根据配置的不同，最大功率分别为197马力和258马力，峰值扭矩分别为320N·m以及370N·m，变速箱搭载的是九挡手自一体的变速箱。一般来说，消费者购买得比较多的还是GLC 300L，因为动力更加的霸道，驾驶起来油门更加的轻盈。