实测续航能够超过1.4千公里，这样的星越L雷神能征服你吗
文/夙靳霁
星越L在国内汽车市场属实算的上一款后来居上的车型，它在2021年诞生，虽然延续了星越的命名方式，但却是一款全新车型，并且被归纳为了吉利家族的星系列产品中。车型在上市之前就已经名声大噪，上市之后更是热度不减。
这款车型自正式上市距今还不满一年的时间，但旗下车型版本陆陆续续有所增加。在2021年7月份，车型共给出了6个配置。随后在同年的11月份，车型又增加了一个配置，到今年，这款车型的又一个配置版本诞生，并预计在3月内正式上市。
而这款车型就是星越L首次提供的油电混动版本星越L雷神，它的这套混动系统和日系双田的混动类型比较相似，但是存在技术层面的差异。这款车型的混动系统中有着1.5T发动机和一台1.8千瓦时的电池组合而成。
车型所匹配的传动系统为3速电驱变速箱，或者也可以称之为3挡混合动力专用变速箱（DHT）。这类型混动车不需要借助外界电量进行蓄电，因此这款车型最大的优势是时省油和长续航。据官方表示，这款车型在加满一箱油之后，能够达到1300公里的续航。
并且在此前的实测过程当中，居然还有人跑出了1426.1公里的超长续航成绩。而此次前以混动见长的丰田无论是在多项测试当中，还是官方宣传当中，它的最长续航也才达到1000公里，因此星越L雷神这套混动系统在续航方面最初的努力是可以得见的。
这款车型在实测状态下，如果路况条件好，并且车辆的发动机能够保持一个平稳的转速区间，那么它的百公里平均油耗可以低至2.9升。如果结合路况比较复杂的城市路段，那么这款车型给出的百公里综合油耗在5升左右，和官方给出的4.79NEDC综合油耗数据比较接近。
星越L雷神虽然搭载有发动机，但是这套发动机在更多时候有着增程器的工作，虽然发动机的动力也会介入到驱动当中，但车型主要驱动还是来源于电机。再加上这款车型所搭载的变速箱类型，使得车型可以在全速域都能纯电驱动，而这也就是车型能够保持低油耗、长续航的主要原因。
可能很多然在看到这款车型搭载了三缸发动机之后会在心里打退堂鼓，但在实际上，这款车型的三缸发动机介入的非常轻微，并且发动机介入驱动之前还有着电驱动做铺垫，所以当发动机介入到驱动时，车内的用户几乎都感觉不到。
如果想要感知到发动机的介入，甚至需要关掉车内的音乐，靠在中控台处才能听到，或者是通过仪表的能量盘才会发觉发动机已经处在了工作状态。所以这款车型的三缸发动机不会给车辆的驱动造成任何影响行车品质或是舒适性的动作。甚至这款车型在刹车脚感上调校的非常细腻，在车辆制动的瞬间并不会感觉到突兀。
总结：
星越L雷神是一款场景覆盖比较全面的车型，作为混合动力车型，先天优势就在于续航方面，它可以省去我们在家中安装充电桩，但是在日常使用中同样可以带来低油耗。很多混合动力车型的省油大多时候都是在城市范围中，在高速路段下全凭发动机，但是这款车型属于全速域电驱动，无论是在城市范围，还是在高速路况下，它都可以实现节能省油，甚至在高速路段下，它的燃油经济性会更出色，因此这款车型才能够在电池容量不大的基础上依旧保持出色的续航表现。