最近一段时间，国内油价真的是涨得厉害，在经历了3月17日24时的涨价之后，95号汽油终于全面进入9元时代，92号汽油价格距离9元大关也是越来越近。对于很多燃油车车主来说，油价大涨，必然意味着用车成本大涨，而在这段时间，也有很多车主和潜在车主在购买新能源汽车还是燃油车之间举棋不定。不过面对油价上涨，我们看到网上不同的车主态度是完全不一样的，用网络流行词来说，那就是“内心戏”完全不同，我们将一些车主的“内心戏”罗列出来，不知道大家能否认同。
电动车车主：听说油价涨到9元了，与我何关？
对于电动车车主们来说，油价上涨还是下跌，似乎和TA们真的关系不大，因为对于电动车车主来说，可能电价才是最重要的。但是从当前的情况来看，如果这些电动车车主自己有家庭充电桩，那么用在车辆充电上的费用真的是非常少了，就算是用价格更高一点的快充，相比于油价，那也是不值一提。所以对于电动车车主来说，油价是高是低，已经很难引起TA们的关注了。
插混车车主：自从买了插混车，就不怎么关心油价了
对于插混车型车主来说，其实很多时候是把插混车型当纯电车开的。因为现在很多插混车型的纯电续航里程还是比较可观的，或者说日常的城区通勤、代步是够用的，可能到了长途驾驶的时候，才会长时间用到混动模式和纯燃油模式，而且就算是这样，很多插混车型的亏电油耗也不高。比如比亚迪旗下的1.5L插混车型，普遍的亏电油耗都在5L以下，这就相当省油了，所以油价就算大涨，也无法对插混车型车主形成“伤害”。
日系车主：油价都这么高了？明天开始骑电动车吧
不得不承认，很多消费者购买日系车就是为了省钱，因为日系车普遍的油耗水平比较低，所以这也导致很多日系车车主对于油价比较敏感，油价大涨之后，日系车车主普遍反映花费增长实在太明显了，有些扛不住的感觉。一些开日系车的网友，已经准备好换两轮电动车出行了。
德系车主：油价涨就涨呗，涨了就不开车了？机油价格别涨就行
这是一个老梗了，对于很多德系车，包括豪华品牌，其实油耗水平整体都不算低，所以其实很多车主已经适应了德系车的油耗表现和相比于其他车系更多的花费，但是很多德系车都有烧机油的毛病，包括大众、奔驰、宝马、奥迪等等，所以只要机油价格不涨，油价稍微涨点，对于德系车主来说，问题不大。
豪华车车主：最好涨到20元/L，马路上车就少了……
对于很多豪华车车主来说，很显然，能够买得起豪华车，基本上就不怎么在乎油耗和油价了，所以油价上涨之后，其实对于这些车主来说，影响是非常小的。但是如果油价一直上涨，很多其他普通车车主上路可能就要更加“谨慎”了，对于豪华车车主来说，开车上路就更加宽敞方便了。
国产大排量车主：这破车谁要？
作为一辆国产大排量车型的车主，小编我选择最后“出场”！油价大涨之后，小编这辆大排量的国产车的油耗表现似乎比以前还“感人”了，油耗高、油价高，导致的结果就是花费大幅度增长，关键的问题是，现在想要卖出去，也是难上加难，别人一看，国产车，排量还这么大，油耗还这么高，要么压根就没人要，要么就被使劲压价。所以现在小编唯一的愿望就是，有没有车商和个人能给一个“非侮辱性报价”，赶紧把这辆“油老虎”出手。
所以其实面对油价大涨，不同的车主反应是完全不一样的，一些电动车车主和插混车车主来说，可能多多少少有些“幸灾乐祸”的感觉；而对于一些购买电动车和插混车时机还不成熟，又难以承受高油价的燃油车车主来说，多少有些骑虎难下。当然对于我们而言，我们希望油价可以尽快回落，让很多尚且不具备购买/换购新能源车型的燃油车车主能够承受得起用车成本，也让燃油车和新能源汽车能够在相对公平的环境下正面竞争。