自从油价再次上调之后，“98号加满”已经成为了最新的炫富方式。开车来到加油站，一句“98加满”就能迎来周围齐刷刷的仰慕目光。近日，国内油价迎来五连涨，车圈突然出现很多新梗，旁观者听着好笑，但作为一名燃油车主可能才懂个中辛酸。看着身边开纯电车的朋友丝毫不受油价影响，于是我也思考起了“油价飞涨，换一台电车才是更好的选择吗“？
油价高涨，燃油车用车成本再增加
3月17日24时起，国内成品油再次调价，调价后的油价对燃油车主意味着什么呢？我们来粗算一笔账，以油箱容量在50L的普通私家车为例，加满一箱92号汽油较之前多花30元左右，95号汽油则需要花费更多。以50L油跑500公里计算，假设一年行驶10000公里，则大概需要多花600+元。
因此，在油价上调前夜，全国各地出现了非常戏谑性的一幕，各地加油站人声鼎沸，燃油车主们纷纷趁涨价之前排队加油，想着能省一点是一点。有不少加油站甚至贴出告示：92、95已售完。我直到今天都还在后悔没在涨价之前把油加满，现在上班都不敢开车了……
纯电车用电很省钱，无惧油价焦虑
相比于燃油车主们的焦虑，纯电车主就显得格外淡然了。就拿我朋友来说，早有先见之明地在年前购入了一辆蔚来ES8，用起来有多省呢？她也给我算了一笔账，ES8车主使用平均电耗大约为22kWh/100km，也按一年行驶10000公里计算，一年的电费约为594元（以深圳市低谷电价，每度电0.27元计算），也就是说，ES8一年的电费差不多就是燃油车主加一次油的花销。
通过这么一对比，纯电车的优势就非常明显了。不过，可能会有人说，纯电车用起来省，但是加电不方便啊。最初我也持着这个担忧，向朋友发出了质疑。但朋友告诉我：蔚来拥有非常丰富的补能网络，截至2月28日，蔚来在全国布局了换电站844座，其中高速公路换电站225座；超充站676座、3802根；目的地充电站670座，3716根；接入超过47万根第三方充电桩。像蔚来这样完善的补能基础设施，哪里还需要担心补能问题呢？加电就和加油一样方便，电车自由出行体验这不就来了。
通过和朋友的这番交流，更加坚定了我将油车换成电车的决心。不烧油，电费低，够省钱，充电方便，特别是在当下油价飞涨的时代，买一台纯电车难道不是明智之举么？