在工信部第350批新车申报公告失败之后，恒大恒驰5终于在第353批工信部申报目录中正式通过公告。3月22日，恒大发布最新信息，恒驰5将会在6月22日实现量产。
从申报图来看，量产版本的外观和去年4月份上海车展亮相的版本基本一致，前脸造型很前卫时尚，使用了分体式的大灯，T形的日行灯设计很犀利。
车身侧面有着不错的运动感，车窗线条在后部上扬，腰线比较浑圆，车门把手为弹出式，轮眉以及门槛都带有黑色包围。轮毂采用了低风阻的设计，造型很炫酷。
尾部造型很简洁，尾灯和前大大灯相呼应，使用了横向的T字形设计，中间是一条贯穿式的镀铬饰条。和此前车展亮相的版本使用的字母车标不同，量产版尾部改为了和前脸一样的狮标。
和目前的大部分新能源车型一样，这辆恒驰5的内饰也会突出大屏的设计，中控台上部很平整，在整个立面上直接就是一片屏幕，共有三块大屏组成。
在尺寸上，新车的长宽高分别为：4725/1925/1688mm，轴距2780mm，属于紧凑级SUV的级别。后排地板比较平整，带有后排空调出风口。
动力以及续航部分，这辆全新的恒驰5搭载的是来自联合汽车电子的驱动电动机，最大功率150kW。根据申报信息显示，新车的续航会有558km和602km两种版本。
写在最后，2020年8月，恒大汽车一下子发布了6款概念车而备受关注，但是之后关于新车能否最终量产上市而备受质疑。如今首款车型恒驰5终于通过了工信部公告，算是具备了生产和上市的资质，而如今恒大给出了6月量产的时间表，而至于最终的上市时间目前还是未知数。