2022年1月份，客车市场延续了上年的颓势，仅有大客一个细分市场实现增长。2月份，客车市场表现又是如何呢？又有哪些细分领域能收获增长呢？
第一商用车网最新获悉，根据中汽协数据（企业开票数口径，非终端实销口径，下同），2022年2月份，国内客车（含底盘）市场产销2.47万辆和2.33万辆，环比下降17%和24%，同比下降5%和4%，产销量双双继续下降，但降幅较上月均有所缩窄。分车型看，大型、中型和轻型客车在2月份分别销售1888辆、1661辆和1.98万辆，分别占2月份客车市场份额的8.10%、7.13%和84.77%。
与2021年同期相比，今年1-2月大型客车在客车市场的份额扩大了1.99%，中型客车市场的份额微降了0.16%，轻客在客车市场的份额则下降了2.15个百分点。
纵观近5年2月份客车市场销量及增幅走势图可见，客车市场在近5年的2月份走出一个降-增-降-增-降的趋势，谷底在2020年，当年2月份客车市场销量不足万辆，受疫情影响仅销售了0.79万辆；近5年2月份客车市场的高位则在2021年2月份，销售了2.42万辆。今年2月份客车市场2.33万辆的表现是5年里的第二低位，比去年2月份少销售了约900辆。从累计销量看，今年前两月5.38万辆的累计销量在近5年里看处于中等水平，比五年高位的2021年前2月累计少销售了约6600辆。
2022年2月份，客车市场整体出现下滑，但下降并不是客车市场的唯一旋律，各个细分市场表现也不尽相同。
大型客车销量情况
2022年2月份，大型客车（含底盘）销售1888辆，环比下降30%，同比增长26%，大客市场在1月份实现转正后2月份继续增长，增幅较上月还有所扩大（1月份大客市场同比增长10%）。2月份，大型客车（含底盘）销量前5的企业依次为宇通客车、福田汽车、中通客车、厦门金龙和苏州金龙，五家企业合计销售1276辆，占大型客车（含底盘）2月总销量的67.58%。
2022年2月大型客车销量表（含底盘）（单位：辆）
由上表可见，环比上月，大型客车（含底盘）销量前5企业全部出现下滑；与2021年同期相比，销量前五企业全数实现增长，其中宇通、福田、中通和厦门金龙增幅均达到两位数，分别为13%、4150%、95%和65%，排名第5的苏州金龙今年2月份大客销量则同比小增了4%。2022年2月份，大客市场没有一家企业实现环比、同比双正增长。
中型客车销量情况
2022年2月份，中型客车（含底盘）销售1661辆，环比下降37%，同比增长5%，增幅从上月（1月份同比下降16%）实现转正。2月份，中型客车（含底盘）销量前六的企业依次为：东风公司、宇通客车、福田汽车、一汽丰田、中车电动和比亚迪（中车和比亚迪并列第5），六家合计销售1197辆，占中型客车（含底盘）2月份总销量的72.07%。
2022年2月中型客车销量表（含底盘）（单位：辆）
上表可见，环比上月，中型客车（含底盘）销量排名前六企业3增3降，东风、福田和比亚迪2月份表现优于1月份；与2021年同期相比，销量排名前六企业也是5增1降，东风、福田、一汽丰田、中车电动和比亚迪五家企业实现增长，增幅分别为241%、100%、11%、133%和204%。2022年2月份，中型客车市场销量前五企业中东风、福田和比亚迪三家企业实现了环比、同比双正增长，宇通则遭遇环比、同比双降。
轻型客车销量情况
2022年2月份，轻型客车（含底盘）销售1.98万辆，环比下降21%，同比下降6%，降幅较上月（1月销量同比下降18%)缩窄12个百分点，轻客市场的连降势头扩大至“6连降”。2月份，轻型客车（含底盘）销量前5的企业依次为：江铃汽车、上汽大通、重庆长安、福田汽车和南京依维柯。五家企业合计销售1.63万辆，占轻型客车（含底盘）2月总销量的82.61%。
2022年2月轻型客车销量表（含非完整车辆）（单位：辆）
上表可见，环比上月，销量前五企业2增3降，江铃汽车和福田汽车分别实现20%和32%的增长；与2021年同期相比，销量前五企业2增3降，实现增长的是上汽大通和福田汽车，2月份销量同比分别增长了24%和29%。2022年2月份，轻型客车销量前五企业中，福田汽车实现了环比、同比双正增长，重庆长安和南京依维柯两家企业则遭遇环比、同比双降。