交车时间延长
8天内提价3次，但似乎对特斯拉的需求并没有放缓。近日，从特斯拉官网获悉，Model 3和Model Y交车时间再度延长。
由于目前供应链危机的影响，致使特斯拉旗下车型在国内的交付周期被拉长。其中，Model 3的交付周期在20-24周，Model Y的交付周期也在10-20周不等。
一车难求，黄牛盯上特斯拉
找到一个合适订单，给茶水1000元~2000元。据第一财经报道，”近日，来自山东的二手车从业人员徐进向记者表示。徐进此处所说的订单，多为来自年前的特斯拉低价订单，他要收的Model3后驱版订单预算在26万元（补贴后）以内，ModelY后驱版则预算在28.5万元（补贴后）以内，交车地点最好在山东省内。
目前，特斯拉中国官网显示，Model3后驱版补贴后售价为27.99万元，与上述预算相差近2万元；ModelY后驱版补贴后售价为31.69万元，与上述预算差3.19万元。
今年以来，特斯拉的调价频率更是让网友直呼买车买成了“理财产品”。
3月10日~17日，特斯拉在8天时间内对旗下产品价格进行了三轮上调。其中，Model 3后驱版上调1.42万元，Model Y后驱版上调1.51万元。在去年11月前下订的Model 3“入门款”与现在相比差价高达4.4万元，即使是更改为后驱版后，最高差价也高达2.9万元。而在去年11月24日前下订的Model Y后驱版与现在差价3.62万元。
特斯拉推“不转卖承诺函”
日前网络上曝光了一份特斯拉“不转卖承诺函”，其中要求一次或多次累计下单购买多台特斯拉车辆的车主签承诺一年内不得向第三方转售，违者按车辆开票价20%支付违约金。对此，特斯拉相关负责人确认了“不转卖承诺函”的真实性。其表示，“不转卖承诺函”是针对近日出现的个人在官网一次性购买多台特斯拉的现象，而出台的一项防范举措。
我们了解到，特斯拉交付难、接连涨价、质保跟车不跟人，让不少消费者愿意接受订单转让。囤积订单每辆只需要1000元定金，转让一笔就能获利上万元，利益驱使下，甚至有黄牛批量下定。对此有律师表示“特斯拉的‘不转卖承诺函’对消费者权利做出了限制，形式上符合格式条款，内容上限制消费者行使所有权，因此认定为无效的可能性较大。”
也有不少特斯拉车主都表示，希望“不转卖承诺函”是真的，因为“黄牛太猖獗”。
本文综合自第一财经、三言财经、