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3月18日，长安福特新一代蒙迪欧正式开启预售。本次预售共发布4款车型，预售厂商指导价为15.98万元-21.98万元。新车全系搭载2.0T+8AT动力组合， 2945mm的轴距以及近5米的车长，并且搭载1.1米超广域高清巨幅屏，这些产品亮点加持，可以明显感受到传统B级轿车市场的内卷程度。
新一代蒙迪欧采用福特“势能美学”全新家族设计语言，通过广泛的市场调研与本土研究，深入了解中国市场消费者对于美的独特见解与偏好所打造。
车头前端为锋锐犀利的前倾姿态，同时一条修长、极富力量感的锐利线条向后延伸、纵贯车身侧面，与强壮肩线、流畅舒展的车顶曲线一起交汇于车尾处，描绘出车身整体的灵动及速度感，同时也使得新车的风阻系数达到0.293Cd。
横贯前脸的日行灯在车身两侧有两个形似中国传统书法中的折角处理，进一步强化了新一代蒙迪欧横向宽度的提升。鳞甲格栅灵感来源于现代建筑幕墙，每一片格栅鳞甲的形状、尺寸和排布角度都不同，经过参数化计算组合而成，在不同角度都能呈现出丰富又细腻的光影变化。
名为“卧龙苏醒“的迎宾感应系统颇有仪式感，当车主带着钥匙或者蓝牙手机靠近车辆时，前/尾车灯由内向外依次点亮，像龙睁开了犀利的眼。
在内饰设计上，新一代蒙迪欧采用环抱式座舱设计，最为醒目的当属110cm超广域高清4K巨幅屏显示系统，集合12.3英寸全彩数字液晶仪表盘和27英寸4K中控屏。12.3英寸液晶仪表盘整合AR导航、娱乐、路况模式等多种功能。27英寸中控屏支持福特“联合驾趣”功能，通过分屏、整屏的自由切换，可让主副驾协同配合，仿佛领航员一般，在提升驾驶乐趣的同时又增加行车安全性。
新车搭载福特最新一代车机系统SYNC+2.0智行互联系统，整合百度人工智能技术和丰富的互联网应用生态，支持多点触控、AI语音识别、手势控制、面部识别等交互方式，结合福特全球首款可视化虚拟人工智能助手VPA智行伙伴，可不断学习车主偏好。
新车与福特纯电车型共享同一全新电子电气平台——福特FNV智能互联全网架构，不仅具备了电车级的智能座舱和智慧驾驶能力，更拥有整车全域OTA能力，可持续升级进化、常用常新。
新车搭载福特新一代Co-Pilot360智行驾驶辅助系统，配备视觉感知系统，装有23个传感器配置，可实现多达18项智能驾驶辅助配置，其中包括福特L2级主动辅助驾驶功能——BlueCruise主动驾驶辅助功能，在高速公路和城市快速路段的特定路段上可实现“准自动辅助驾驶”。
值得一提的是，新一代蒙迪欧还搭载了福特的车路协同系统，基于蜂窝车联网（C-V2X）技术, 车辆接入城市智慧交通体系，增强车辆对红绿灯等道路基础设施的感知能力，这项功能在Y车评试驾EVOS时有体验（点此观看），对于缓解交通拥堵、驾驶者预知判断交通线路有一定帮助。
在造车传统艺能方面，新一代蒙迪欧将其优势进一步发挥。新车身长4935*宽1875*高1500mm，具备同级最大的2945mm轴距，无论是驾驶抑或前后排乘坐都更加舒展。同时中高配车型配备丹麦著名B&O音响，提升了车内的驾乘品质。
动力方面，新一代蒙迪欧全系搭载2.0T+8AT动力总成，官方0-100km/h加速6.5秒，成绩在同级车型中靠前。这台福特第四代 Ecoboost2.0T发动机，基于福特在国际上多次获奖的明星机型加以升级，额定功率175kW，峰值扭矩376N·m。与之匹配升级之后的8AT变速箱。新车还具备标准/节能/运动三种驾驶模式。
新车针对中国用户偏好，对底盘、车身结构进行深度改进，降低了泊车和低速时的转向力，转向更轻盈、调校更舒适、操控更平顺，同时还采用轻量化铝合金下控制臂，使车长近5米的蒙迪欧操控灵活。
安全方面，新车采用笼型车身设计，关键零件采用1700Mpa超高强度材质，并且配备7安全气囊。
面对更趋智能化、个性化、多元化的消费需求，新一代蒙迪欧的变化可谓之大，更加潮流感的设计、增大的空间、依旧出色的性能以及本土化的智能装备，都是在实现“福特中国2.0”战略的部署，让福特的国产车型贴近中国市场，加速对市场的反应，重整福特的中国市场份额。