今天是特斯拉公司历史上最重要的日子之一，该公司的柏林超级工厂在破土动工两年后正式开业。
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特斯拉也将向客户交付其位于格伦海德的55亿美元工厂生产的第一辆Model Y汽车，这是该公司在欧洲的首个生产中心，也是近年来对德国汽车厂的最大投资。
为此马斯克坚持了特斯拉首席执行官用舞蹈庆祝新工厂开业的传统，并在Giga Berlin大会上向包括德国总理Olaf Scholz在内的观众展示了他曼妙的舞池舞步。
在工厂拍摄的视频显示，马斯克在把Model Y交给客户时心情极好，马斯克总共交付了30辆汽车，每辆都有这位古怪的首席执行官签字。这些汽车的定制车牌从“GIGA 001”到“GIGA 030”不等。
马斯克的激动的心情是完全可以理解的，因为为了见证今天柏林工厂，马斯克比自己最初预想足足多等了9个月。
当马斯克在2019年首次宣布这一消息时，人们对新工厂的期望已经开始升温，但是开始执行时可谓是一波三折，计划在2021年启动生产，但是由于疫情、供应链中断、环境问题等各种意外情况，推迟了开工时间。另外为了应付当地环保人士抗议砍伐林地，马斯克不得不承诺，每砍一棵树，未来种三棵树补偿。当投产进度卡在审查程序，他一边吐槽对方「官.僚主义」，一边还要连夜突访德国，和当地官员会面解决问题。
不过山重水复疑无路，柳暗花明又一村，结果是好的。开幕之际，马斯克已经标记了特斯拉的总体规划第 3 部分，他说这将规划将特斯拉扩大到“极端规模”。
这家德国超级工厂和毗邻的电池厂计划雇佣12,000 名工人，将成为其总部所在地德国勃兰登堡州最大的雇主，满负荷生产时，它每年将生产 50万辆汽车 - 超过 2021年主要竞争对手大众汽车在全球销售的 45万辆电池电动汽车 - 并产生 50 吉瓦时 (GWh) 的电池电量，超过该国所有其他工厂。
我们美股投资网认为柏林超级工厂开业对特斯拉来说意义重大，特斯拉此前一直依靠从全球各地的工厂进口欧洲汽车。并且在此之前，除了国内市场，特斯拉上海工厂还肩负着供应欧洲市场的产能任务。
而柏林工厂投产，意味着后者的提车周期将大大缩短，上海工厂也将有更多的产能投入到中国市场，大幅缓解目前积压的订单交付压力。而更深远的意义在于，即便此前当地尚未投产，但在德国电动汽车2月销量榜单上，特斯拉已经包揽了冠亚军。如今随着柏林工厂正式投产，直击对手腹地的特斯拉，也要开始一场大规模的绞杀了。
目前特斯拉柏林Giga仍然与内华达州、纽约州和中国上海的制造厂保持着一致。特斯拉还计划在德克萨斯州奥斯汀开设第五家工厂，该公司还计划在那里设立总部。
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