玛莎拉蒂这个汽车品牌想必大家都很熟悉，流线型的车身设计，意大利超跑独有的设计风格，世界级跑车、跑车皇后等等标签，然很多人都为之动容，只要能买上一辆玛莎拉蒂的跑车，足以说明自己身份和地位。但是最近的10年以来，玛莎拉蒂可以说越来越艰难，到如今推出的新车都只需要50万了，他就是Grecale，玛莎拉蒂旗下首款中型SUV，到底是什么原因导致世界著名跑车落得如此田地，且听我来分析。
首先是玛莎拉蒂的在售车型很少，目前在售的一共4款车，其中的跑车MC20销量几乎为0。
其次更新换代非常缓慢，一般来说一款车型在三到四年可以来一个中期改款，七到八年来一次换代，但是玛莎拉蒂的车去可以做到10年基本不换代，中间只是象征性的小改款，并且改款纯粹是在糊弄人，顶多就是换个颜色或者加点装饰，其他基本保持不变
第三就是产品质量差，品控差强人意，内饰做工不及国产10万元的车，外面看着绝对是百万级别的跑车，但是做进去以看就是家用车的品味，颜色搭配太低廉、设计太掉价，在这么差的设计下，竟然品控还像个上个世纪，车的零部件经常坏，比如螺丝，灯罩、装饰等等，车里的设备也是经常坏掉，一键启动按钮、座椅背板、警示灯经常在网上可以看到爆出的负面新闻，这里坏那里掉的，简直就是过家家一样。
最后是降价幅度很大，落地门槛从百万级别降到了70万级别，同时被人们玩坏，曾经的微商彻底把玛莎拉蒂玩死了，让大家都知道别人之所以选择用玛莎拉蒂拍广告是因为它便宜。
如今的玛莎拉蒂品牌力虽然是直线下降，但是依然也是普通人的天花板。当然了，也有网友说，玛莎拉蒂也就剩下排气声音好听了。你们怎么看呢？同样的价格，你是愿意买玛莎拉蒂，还是买BBA？