近日，东风标致4008这款法系SUV火了，它被大卡车拖拽挤压但车身结构未变形的热点事件证明了“法国制造”在安全车身结构方面的良心品质，也让标致4008受到了注重车身安全性的消费者的重视。提到法系车，你首先会想到其出色的底盘质感，标致调校底盘悬架已有百年经验，它的底盘悬架素有“CLDR大师级底盘调校”之称，能把扭力梁式非独立后悬架调校的比多连杆式独立后悬架更有韧性，可以兼具舒适与操控。因此，那些选择法系车的消费者最不担心的就是底盘悬架的动态表现了。
标致4008是传承赛道基因的新法式臻品SUV，它的辉煌成绩有目共睹、有口皆碑，在2021年CCPC荣获颠簸挑战赛全组第一、麋鹿测试赛分组第一的好成绩，一款相对“笨重”的SUV还能斩获两个第一，标致4008的整体实力可见一斑。它还在2022年初上市4008创享版，售价16.77万元，不足17万就配备了1.8T+8AT的动力总成，在合资紧凑型SUV中十分“良心”。这台400THP涡轮增压发动机采用高效Twin Scroll双涡管涡轮增压技术、CVVT连续可变进气正时系统、高压缸内直喷技术和全铝合金轻量化设计，最大功率可达211马力，最大扭矩可达300牛·米，整体实力并不逊于合资品牌主流的2.0T发动机，它的NEDC综合油耗低至6.2L/100km，在日本原装进口8AT手自一体变速箱的加持下，能在动力输出和燃油经济性之间取得完美平衡。
标致4008配备了小幅赛车式多功能方向盘，上下采用平角设计，不遮挡视线，这种设计的好处有两点，一是观察仪表盘信息时更加直观，二是减少转弯半径，打弯小、精度高，操控更灵活，也提升了转向操作手感。它还采用了红色皮质座椅，座椅上用菱形缝线来提升高档感，给人留下很精致的感觉。标致4008的后排空间也很宽敞，腿部空间和头部空间都很有优势，后排地板采用了几乎纯平的设计，对待中间乘客相当友好，从这个角度来看，标致4008又是一辆很适合家用属性的SUV。
标致4008的长宽高分别为4510*1850*1628mm，轴距为2730mm，它采用了典型的短车身+长轴距设计，可以让车身造型在不臃肿的情况下还能保证宽敞的车内空间，把“颜值”和实用性都拉满。为了提升隔音降噪水平，标致4008进行了超过110项静音措施，力保在全速域内把噪音隔离于车外，标致4008 400THP 创享版还采用了225/55 R18英寸米其林e-Primary“聆悦”轮胎，主打静音舒适，这款轮胎还采用了持久耐磨的胎面技术，噪音小还耐用。
内饰设计上，标致4008采用了i-Cockpit唯我座舱环抱式设计，中控台往驾驶员一侧倾斜，形成了环抱感，真皮多功能方向盘、12.3英寸液晶仪表盘、皮质座椅、座椅电动调节、飞机升降杆造型的电子档杆、10英寸中控屏幕、钢琴烤漆按键等，提升了内饰的科技感和档次感。功能上，它的车机支持卫星导航、CarPlay、CarLife、语音识别控制、车联网等，在合资品牌的SUV中，标致4008的功能已经十分丰富了，对于年轻人来说，这些高科技配置都是不可或缺的，而标致4008的配置入门门槛并不高，低配车型的配置也极为丰富。
安全性方面，标致4008采用了太空舱式钢结构车身，抗拉强度至高达1600MPa，高强钢材使用占比高达74.2%，车身焊点数量高达5420个，通过结构上的优势确保车内每一位驾乘人员的人身安全。它被大卡车拖拽挤压但车身结构未变形的热点事件就足以证明它在车身钢结构方面并未偷工减料。值得一提的是，标致4008采用了低气味、低VOC、无毒环保隔音材料，即使在高温下也不会发出刺鼻的气味，车内空气十分清新，确保为一位乘客的呼吸健康。这样的东风标致4008，你觉得怎么样？