买车抄底的大好机会！本田这车开窍了，嗖的一声从36万跌至21.8万，碾压奇骏途昂。对购买中型SUV的消费者来说，空间可能是他们最为看重的地方。而提起大空间的车型，除了一直热度超高的汉兰达，冠道也是少不了的一位“重量级”选手，下面请允许小编把它介绍给你。
外观方面，该车整体设计较为圆润，看上去比较憨厚，车头部分采用多边形进气格栅，配以横置式中网造型进行填充，上半部分的银色镀铬元素向两侧延伸，贯穿至大灯组的灯腔内部，使车头具有了良好的视觉冲击力。
冠道的内饰相对简单，用料符合20-30万元合资SUV该有的水平。仪表盘上方是软塑材质，车门扶手、前排中央扶手箱则采用皮革包裹，即便是入门车型，座椅也采用皮织混搭，且主副驾驶座椅都配备电动调节，高级感的营造让人满意。但冠道不足之处在于车机系统的功能性，车联网目前只有370TURBO高配版本才有，OTA升级全系都没有配备；好在中低配版本原厂系统支持苹果CarPlay手机互联，弥补功能不足的缺憾。
车身侧面，冠道整体造型给人感觉工整之中透露着动感，得益于不俗的车身尺寸和车内仅5座布局，车顶在后方得以呈现略微溜背样式，搭配向后逐渐收窄的侧窗造型，以及饱满的车身轮廓，显得格外敦实有力。前后略微隆起的轮毂和上方内凹式弧线，刻画出一丝肌肉感，包括底部黑色的侧裙位置，也刻意采用内凹式设计。双色版车顶和后视镜外壳都使用了亮黑色涂装，看起来更有时尚感，普通版车型仅A柱位置为亮黑样式，从前方营造出悬浮式车顶效果。
车尾部分相对要运动化一些，车顶大块扰流板配合倾斜的后风挡，以及底部粗壮的双边共四出尾喉，看起来很有气势。尾灯造型与车尾表面轮廓贴合紧密，灯罩采用熏黑处理，内部LED灯带点亮后具有不错的辨识度，中间一根细长的横贯式镀铬饰条，一定程度上延伸了尾部视觉宽度。
动力部分，冠道目前有240TURBO和370TURBO两款动力规格，分别对应1.5T和2.0T。这台1.5T发动机并不陌生，在雅阁、CR-V、皓影等车型都有搭载，最大马力193匹，最大扭矩243牛米。2.0T动力确实更强，最大马力272匹，最大扭矩370牛米，提供两驱和四驱。