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值得考虑的合资B级车,从26万就跌成16.9万,7天订单超1.5万辆

对于有些小伙伴来说,买车有时候真的是一件纠结的事情,如何购买到一辆省油省心又不会被坑的车呢?我觉得大家可以参照排行榜来买车。现在有一款中级车常年霸占着中级车榜首的位置,空间大,油耗低,并且价格还很适中。用网友的话来说,即使闭着眼买车也不会错,这款车型就是雅阁,合资B级轿车的标杆,从26万就跌成16.9万,7天订单超1.5万辆

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全新雅阁的外观其实变化不大,依然是十代车型的基调。前格栅与大灯相接,配合上方贯穿式镀铬条,车头视觉宽度得以拉伸,扁平化的运动感得到了很好的凸显。下方的三条横向镀铬条则突出了一些家用型中级车应有的豪华感,这里的尺度拿捏得很好,多一分可能就会有油腻感。

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进入到车厢内,雅阁的内饰看起来相当年轻化,非常契合年轻一族的喜好。另外,这台车上还配备了GPS导航系统、主动封闭进气格栅、发动机启停技术等多项配备,在配备上的表现还算不错,在一定程度上提高了驾驶员的便捷程度。

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新车的侧身依然是我们熟悉的大溜背造型,这样的设计放在车长超过4.9米的雅阁上显得格外舒展。另一大变化则是轮毂,18寸运动化轮毂与溜背车身相得益彰,天气好的时候还能看到轮毂内部黑色的撞色条幅,立体感很强。

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从侧面来看,这是一辆典型的溜背车,这也是为何本田雅阁自从改款以后,销量突飞猛进的主要原因。车身修长,运动又低趴,再加上熏黑的反光镜,视觉感官符合全年龄阶段的消费者。

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至于新车的尾部设计,我相信熟悉本田的朋友应该是特别熟悉的,大C字造型的尾灯,用镀铬饰条装饰出来的排气管,再加上熏黑的运动尾翼,看起来高度的性能化。但是大家知道吗,其实本田雅阁还有一款非常类似的同胞兄弟,那就是本田的英仕派,两款车型高度相似。

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动力分为涡轮和混动两版,前者最大功率143KW,最大扭矩260N·m,匹配CVT变速箱,加速度9秒左右破百,发动机配备了本田引以为傲的VETC技术,这也是地球梦发动机的标志性技术,动力输出和燃油经济性都有很大改善,开起来十分畅快。

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