混得不好的企业，为何近些年纷纷开始进军新能源汽车产业？如之前的恒大汽车，加上最近的滴滴汽车？
世人皆知，恒大本是一家以地产业务为主的房地产公司。但许家印之前就说了，恒大未来10年内要转型成为一家以新能源汽车为主的公司。
很显然，许家印是想着在新能源汽车领域打出一个漂亮的翻身仗，以此来还清恒大集团所欠的ZW？
滴滴的程维，和许家印的想法一致。自从滴滴去年在美股上市之后，滴滴迎来了各种不利消息。
先是滴滴系APP被下架，随即国内网约车行业再度爆发，一众网约车选手开始向滴滴的腹地进攻，随即滴滴公司的市值一路下滑，目前滴滴市值仅193亿美元，与之前近800亿美元的市值相去甚远。
滴滴不仅市值大幅度蒸发，滴滴在新业务领域里的发展也极为不顺利。
之前滴滴推出的同城跑腿和同城货运就不用多说了，最让滴滴受伤的还是滴滴在社区团购领域里的亏损。
从之前滴滴发布的财报来看，短短1年多的时间，滴滴就在社区团购领域亏损了超200亿元，为此滴滴还宣布将陆续关闭滴滴在全国的社区团购。
在面临一系列难题之际，滴滴创始人程维近期做出了一个重要决定。
滴滴的重要决定是什么呢？那就是滴滴或将亲自下场造车。
根据相关媒体的说法，滴滴可能准备在今年6月份向外界公开宣布造车计划，一年后，也就是明年6月份，滴滴首款新能源汽车就能成功交付了。
放眼望去，互联网领域里的小米，阿里腾讯以及现在的滴滴出行等公司，都在以不同的方式参与到新能源汽车产业中来。
那么问题来了，许家印和程维为什么都想到了造车呢？说白了，是因为两人看到了新能源汽车这个巨大的产业机会。
这么说吧，目前新能源汽车是全球最为确定性的大趋势，而且这个产业足够大，足以让滴滴和恒大这样的大公司转型。
对于滴滴而言，滴滴更是想通过拥有自身的汽车来构建自身的护城河。因为我们都清楚，滴滴此前之所以能成为国内网约车行业的霸主公司。从本质上来说是受益于资本的驱动，如日本软银、腾讯这样的公司都是滴滴的股东。
可以肯定的是，许家印和程维的想法都没错。但问题的关键在于，无论是滴滴还是恒大，究竟能不能在新能源汽车这一领域占有一席之地，这个就不好说了。
要知道，汽车产业是一门推崇技术沉淀的行业，并不是说有钱就能把车子造好。再说了，恒大之前不是很有钱吗，为何连恒大冰泉都没能做好呢？
当然了，这些大公司正在向未来的大趋势转型是好的，这也是我们需要给予肯定的。只能说造车是条好路，但走不好，极有可能迈向下一个大坑。不知道网友们怎么看？