长城和北汽的“越野大战”，结局可能是普拉多牧马人黯然离场
绝大多数自主汽车品牌都在扎堆打造城市SUV，甚至已经形成了车海战术，然而硬派越野SUV竞争并不激烈，也就是采用非承载式车身架构和更强发动机的产品，一般的自主品牌确实没有非承载乘用车的设计制造经验，更何况这属于细分领域，没有太多研发积极性。所以国产越野领域存在感比较强的就是两大巨头，一个是长城，一个是北汽，近几年这两个品牌简直就是上演了越野大战。北汽有bj40和bj80，分别采用4缸机和6缸机。
而长城汽车本来只有哈弗H9和H5两款传统产品，现在衍生出了独立品牌坦克，坦克300搭载的是2.0T涡轮增压发动机，而且同样定位不算大，价格区间也非常接近北京bj40，在这样的情况下，本来两者是旗鼓相当，结果坦克300直接爆红，甚至上演了供不应求的排队戏码，去年一整年坦克300一款车型的销量就占到了细分越野领域一半以上份额。
可以说北京bj40面对坦克300的进攻已经是完败，即便北汽慌乱之中借用了长城同款2.0T发动机，甚至还额外开发了2.0T柴油刀锋英雄版，结果还是打不过。北京bj80上市时间更早，而且有军工采购的背景，很早就用上了菱特3.0T大排量6缸发动机，按理说会比长城更有优势。
结果没想到长城汽车准备了一个大招，全新坦克500车型最近终于正式上市，官方指导起步价33.5万，在这样的情况下就搭载了自主研发3.0T双涡轮增压版本V6动力，而且性能参数比北汽借用的V6发动机强太多了，关键还匹配有长城自主研发的9at手自一体变速箱，在这样的情况下，长城坦克500反而比北京bj80更便宜，所以接下来的桥段不用想，坦克500大概率又是爆款。
不过也别小瞧北汽，在2022年还有一款重磅新产品即将亮相，这款车就是全新北京bj60，之前已经在高寒地区完成了测试验证，测试版本车型设计感很霸气，尾部带有全尺寸越野备胎小书包，很明显也是一款走硬派越野路线的产品，这很有可能带来后发优势，设计感和内饰配置方面肯定会有大的进步。
上面所说的就像高手过招，你来我往非常热闹，长城有长城的特色，北汽也有自己的优势，这样继续下去的话，国产越野车肯定越来越优秀，但结局可能会让普拉多和牧马人这样的越野老将黯然离场，因为对比之下海外品牌越野车根本就没有性价比可言了，比如现在有了坦克500，你还会去选择普拉多2700吗？
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