不鸣则已，一鸣惊人。第四代蒙迪欧在国内的闪亮登场是在2013年的上海车展，源自阿斯顿 马丁的设计元素吸足了眼球。如今十年磨一剑，第五代蒙迪欧再次揭开神秘的面纱，并正式开启预售。作为福特轿车旗舰，新一代蒙迪欧在外观方面更加时尚，同时还与福特纯电车型共享同一全新电子电气平台，打破油车与电车的边界，不但兼具电车级智能与豪车级性能的双重优势，更以越级的空间和智能，降维进入B级车市场。
3月18日，长安福特新一代蒙迪欧正式开启预售。本次预售共发布4款车型，预售厂商指导价为15.98-21.98万元。其中，EcoBoost245时尚型预售厂商指导价15.98万元；EcoBoost245豪华型预售厂商指导价17.98万元；EcoBoost245至尊型预售厂商指导价19.98万元；EcoBoost245 ST-Line预售厂商指导价21.98万元。除了发布预售指导价格外，还有总价值至高超2万元福利大礼。无疑，这样的预售价格区间与主流的B级车相比拥有巨大的价格优势。
新一代蒙迪欧采用福特“势能美学”全新家族设计语言，与福特EVOS前脸有很多相似之处。新一代蒙迪欧传承了福特经典的八边形格栅外廓，前脸的鳞甲格栅灵感来源于现代建筑幕墙，每一片格栅鳞甲的形状、尺寸和排布角度都不同，经过精密的参数化计算组合而成，在不同角度都能呈现出丰富又细腻的光影变化。分体式大灯组和贯穿式LED日行灯带将视觉效果拉满。车头前端犀利的前倾姿态进一步强化了新一代蒙迪欧蓄势待发的运动姿态。
车身侧面，车门下方的型面向内收紧，这一内凹表面犹如肌肉在光线下呈现出的自然起伏。新一代蒙迪欧车身的长宽高分别为4935/1875/1500mm，轴距更是达到2945mm，营造出行政级阔绰的车内空间，无论是驾驶还是乘坐，都更加舒展。
在内饰设计上，新一代蒙迪欧采用环抱式座舱设计，将科技、功能与造型融为一体，营造出未来座舱氛围。
中控台上的1.1米超广域高清巨幅屏，整合12.3英寸全彩数字液晶仪表盘和27英寸超大真4K中控屏，科技感和未来感十足。
12.3英寸全彩数字液晶仪表盘整合AR导航、娱乐、路况模式等多种功能，纷繁信息一目了然。27英寸中控屏支持福特业内首创的“联合驾趣”功能，通过分屏、整屏的自由切换，可让主副驾协同驾驶，仿佛领航员时刻相伴左右，在提升驾驶乐趣的同时又增加行车安全性。
新一代蒙迪欧搭载福特最新一代车机系统SYNC+2.0智行互联系统，整合先进的百度人工智能技术和丰富的互联网应用生态，支持多点触控、AI语音识别、手势控制、面部识别等多维交互方式，结合福特全球首款可视化虚拟人工智能助手VPA智行伙伴，可不断学习车主偏好，时刻做你贴心的朋友。
新一代蒙迪欧不仅拥有“懂你心意”的人车交互，还能与道路和城市融为一体。其搭载福特新一代Co-Pilot360智行驾驶辅助系统，配备先进的视觉感知系统，装有23个传感器配置，可实现多达18项智能驾驶辅助配置，其中包括福特全球首个L2级主动辅助驾驶功能——BlueCruise主动驾驶辅助功能，在高速公路和城市快速路段的特定路段上轻松实现“准自动辅助驾驶”，大大缓解长时间驾驶的压力，提升行车安全。
值得一提的是，新一代蒙迪欧还搭载了福特首发量产的车路协同系统，基于蜂窝车联网（C-V2X）技术, 车辆接入城市智慧交通体系，增强车辆对红绿灯等道路基础设施的感知能力，让驾驶员仿佛获得上帝视角，预先洞悉前路，缓解驾驶途中对未知路况的焦虑。此外，新一代蒙迪欧与福特纯电车型共享同一全新电子电气平台——福特FNV智能互联全网架构，不仅具备了电车级的智能座舱和智慧驾驶能力，更拥有整车全域OTA能力，可持续升级进化、常用常新。
动力方面，新一代蒙迪欧全系配备福特第四代 Ecoboost 2.0T发动机，额定功率175kW，峰值扭矩376N·m。与之匹配升级之后的8AT变速箱，更绵密的齿比设定带来毫秒级迅捷换挡响应，还具备标准/节能/运动三种驾驶模式，可在“佛系通勤”与“战斗状态”之间自如切换，0-100km/h加速6.5秒。
安全方面，新一代蒙迪欧采用高安全笼型车身设计，关键零件采用1700Mpa超高强度材质，打造出高强度笼型车身，带来稳定紧致的驾控感受，提升操控运动质感，同时为驾乘人员提供安全保障。车内共配备7安全气囊，带给驾乘人员更加细致周到的呵护。
如今，面对更趋智能化、个性化、多元化的时代浪潮，新一代蒙迪欧率先求变，以全新升级的科技硬实力，更加潮流感的设计、阔绰的空间、出色的性能和“秒懂级”的智能，降维回归B级车市场。而15.98万元的起售价也进一步降低了B级车的入门价格，在性价比方面做到同级领先，有望在B级车市场抢占更大的市场份额。据悉，不到一个月新一代蒙迪欧的小订订单就已经突破4000辆，为新一代蒙迪欧的王者归来开了个好头。