3月16日，米兰，倍耐力将为新款宝马iX——这一德国著名汽车制造商生产的100%纯电动SUV提供原配轮胎P Zero Elect，适配于xDrive50和更具运动感的M60车型。
P Zero Elect轮胎可用于宝马 iX xDrive50的规格为255/50R21 109Y XL和275/40R22 107Y XL，后者也可装配于更具运动感的M60车型。
该轮胎侧壁带有星标，即专为宝马研发的原配轮胎标识，体现了倍耐力“量身定制”的理念。此外，倍耐力还为宝马 iX打造了一款22英寸的轮胎，比其他两款轮胎更具抓地力：专为实现最高性能而设计，除了星标以外，这款轮胎的侧面还有一个“I”的标识。
得益于这些最新的原配认证，倍耐力在最新一代电动汽车和插电式混合动力车型的原配市场份额正在增长，这些轮胎均配备了倍耐力ELECT电动车轮胎技术。
搭载该技术的轮胎，如为宝马纯电动旗舰车型开发的P Zero，凭借其卓越的驾乘舒适性、低噪音排放、出色的瞬时抓地力、高电池续航里程和安全性能而脱颖而出。倍耐力对宝马iX原配项目的大力研发，突显了该意大利公司致力于为电动汽车、即纯电动或插电式混合动力车型设计特定轮胎的决心。这些轮胎从设计之初即致力于增强新能源车型的特性，如轮胎侧壁上的“Elect”标记所示。
为高电池续航里程打造的轮胎
为宝马 iX开发的倍耐力P Zero Elect轮胎注重低滚动阻力，确保汽车在充电后可以行驶更长里程。该轮胎获得了相应的欧洲轮胎标签“A”级评级，使驾驶员能够充分体验汽车的所有性能。与常规P Zero相比，轮胎的结构外形也会影响行驶里程，这得益于其优越的空气动力学性能。
外部轮廓经过改进，以确保轮胎外廓凸出较少，减少空气动力湍流，同时提高整体效率，且不牺牲足够的轮辋保护。轮胎胎侧的阴刻字体同样与众不同，凹陷于胎侧的字体相比凸出的字体具有更好的气体动力学性能。
静音与舒适
为尤其注重舒适性的宝马 iX用户打造，倍耐力P Zero Elect原配轮胎还配备了PNCS（倍耐力噪音消除系统），可降低道路噪音。PNCS技术由轮胎内置的特殊吸音材料组成，可抑制空气振动，从而进一步减少传递至车内的噪音，并降低道路噪音。
此外，轮胎结构也经过了优化，以应对这辆纯电动零排放车型的较高自重，确保在所有交通条件下的最佳驾驶安全水平。
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