几年前，在亲戚领路的情况下，我开了个规模一般的家具厂，最开始的时候，生意并不算稳定，所以，送货都是外包车辆帮忙送货，有时候碰到包车师傅比较忙，我还需要排队等候，的确不方便，而且后来厂里的生意趋近平稳，所以，我便决定买一辆可以满足家里出行，又能兼顾家用的车，在经过多番对比、挑选后，我花6万多元提了台五菱征途。
我本来是想买一辆双排小卡，车内既可以坐5个人，又能轻松装沙发、桌子等家具，不过，去看了诸多小卡后，我发现小卡颜值一般，配置也比较简单，便想再看看。后来，我是在陪朋友买五菱宏光MINIEV的时候，发现五菱4S店摆放着我现在开的征途，顶配车型也才6万多元，不仅核载5人，还拥有5米多长的车身，并带来2米的纯平货厢，可以满足我的载人与载货的需求，当然真正吸引我的是这款车的外观比较时尚。
车子刚提回来的时候，就想着带家里人一起去户外踏青、野炊。在外出野炊之前，我们除了要准备烤架、炭火、遮阳伞、食物、水之外，还带了桌子板凳等大件物品，并且都放在后面的货厢里，一家人坐在驾驶舱内。到了目的地，可以将货厢三面全打开，很快就将行李卸下车，还划分出烧烤区与休闲区。由于是野外，没有固定的停车区，加上征途的地形适应能力不错，所以，我是直接把车开到沙滩上了。有的时候为了烘托野炊的氛围，我还把征途的多媒体打开，把音量调到最大，就能听着音乐，吃着美食，钓鱼，踏青。
有五菱征途之后，我一开始是自己送货的，为了方便在目的地卸货，我也会带一两个师傅一起出发，反正征途都能带走，而且在装完货物之后，可以用征途自带的龙门架、固定钩，将车上的家具进行固定。卸货的时候也很简单，若是简单的书桌、椅子，都不用爬上货厢，就能从侧面卸货，而且征途货厢表层与门板处，均涂抹货厢宝，在拖拽货物的时候，也不用担心会损坏、划伤车子。
起初，我以为所有的皮卡都能像征途这样子，拥有纯平的货厢，货厢门还能三面开，但是有几次去送货的时候，碰到了隔壁来送货的司机，开的也是一辆皮卡，不过，它的货厢门只能开启后方尾门，货厢内部还凸起两个轮毂包，不仅占据了载货面积，还提高了载货难度，在与对方司机交谈的时候，我才知道对方开的是长城风骏5，起步价就已经接近7万元，要想得到比较丰富的配置，还需要准备更高的预算，这样看来，我6万多提了征途，还是蛮有远见的。
说实话，我觉得买车就像做生意一样，需要有一定的机会。据我了解，征途是五菱去年才上市的新车，若是我在前两年买车，那就会错过了征途，要么退而求其次入手颜值一般的小卡，要么加预算入手长城风骏5，但在自己开了征途，看了别人开长城风骏5之后，我又觉得，无论是买了小卡，还是长城风骏5，可能都不太满意。而且我发现近些年像我这样的年轻创业者并不少，而五菱征途确实更讨我们年轻人喜欢，仿佛就应了那句话“人民需要啥五菱就造啥”。（网友投稿）