新一代创酷外观方面有两种样式,分别是普通版和Redline版,只有325T的两款低价车型是普通版,其余均为Redline版本。9万起,全新合资SUV霸主,这性价比真的没对手,网友:果然够酷!
外观方面,新一代创酷比起前代车型胖嘟嘟的造型,变得犀利了很多。黑色涂装的品牌LOGO、Redline的红线点缀、车身各处的隆起线条……恭喜你完成了从小胖墩到肌肉型男的逆袭。
新车变化并不明显,前脸依旧采用了家族化设计风格打造,分体式前进气格栅内部使用了多横幅式装饰条,让前脸的层次感更加丰富。前保险杠两侧还配备有獠牙式转向灯,搭配厚实的前包围设计,造型十分独特。
内饰的材质不会带来惊喜,除了中央扶手,所有地方都是硬的。但一切看起来都不错,新设计和新工艺很好的避免了廉价感。我很喜欢平底方向盘和微微向驾驶者倾斜的中控台。带菱形格纹的PVC饰板配缝线的效果几乎乱真,乍看很像包覆了皮革。
车尾整体造型更为简洁,在后尾门中间位置同样采用了U型线条设计和前脸相呼应。此外,新车还采用了隐藏式排气布局。车身尺寸和现款车型并没有太多变化,长宽高分别为4270/1791/1610(1627)毫米,轴距为2570。
动力方面,新一代创酷提供1.0T配6挡自动和1.3T配CVT变速箱两种选择——未来可以满足国六b标准,但只有三个气缸。从技术层面分析,这两款发动机是业内首批从源头起就匹配全球最严苛排放标准正向研发的机型,高压水冷废气再循环系统和电控碳罐都是首次应用。油泵的供油压力达到350巴,可使气缸内燃油颗粒的直径达到8微米级别。