俄乌冲突还未结束，美国对俄罗斯的制裁也越演越烈。不过俄罗斯也不是好惹的，反制裁了美国航天局，宣布禁止提供俄罗斯发动机。而且俄罗斯已经放话了，由于西方的制裁，空间站的经费可能不大够，到时候空间站掉下来可别怪俄罗斯。结果NASA突然就怂了，马上表示自己坚持与俄罗斯合作，任何制裁都不会涉及航空领域。
目前NASA完全不具备再搞出个空间站的能力，现在送个宇航员都得借助俄罗斯的飞船，万一空间站真掉下来了就完蛋了。欧洲国家还能借用下中国的空间站，但美国真的就难了。目前中国空间站已经驳回了美国利用中国空间站做实验的申请。美国人最终还是自食恶果了。
一、美国NASA曾经很强
美国NASA其实是有航天技术的，但那是20年前的事情了。苏联把加加林送上太空之后，美国也积极发展载人航天技术。从1958年开始，美国也搞了水星计划与双子座计划。到了1969年7月21日美国第一次把人类送上了月球，这就是阿波罗计划。
但搞了十年之后，美国突然发现一个十分尴尬的事情，就是自己的太空计划实在是太烧钱了，当时美国发射一次火箭就得几十亿美元，强如美国也有点支撑不住了。于是NASA马上给美国国会提了一个新计划，就是航天飞机项目。NASA把这个项目说得天花乱坠，航天飞机将会给美国节省多少费用等等。最终国会老爷们终于批钱了，航天飞机项目上马。
在之后的岁月，美国就建成了六架航天飞机，分别是企业号、亚特兰蒂斯号、挑战者号、哥伦比亚号、奋进号、发现号。航天飞机项目与美国众多项目都有一个通病，那就是纸上写的跟实际情况有非常大的出入。
我们都知道，美国在搞军事项目的时候经常会出现这个情况。比如福特号航母搞了那么久到现在还是问题不断；F22号称地球最强战斗机，结果现在因不兼容变成鸡肋停产了。NASA的航天飞机也是一样的问题。当时说的时候是说可以回收利用，但美国国会老爷突然发现，发射一次航天飞机一点都不便宜。
NASA研发这些航天飞机也是一再追加投资。航天飞机与其他项目一样，一次性追加了89亿美元的研发费用。最终平均下来，一架航天飞机的费用达到了20亿美元。这些航天飞机一共才飞了100多次，而且每一次飞行包括发射和返航后检修还要花5亿美元。
这还不是最关键的。航天飞机的一个致命缺陷是不安全。航天飞机是可回收的，在返航之后的检修非常重要。要知道，从流水线制造一个新产品，要比修一个不知道哪里坏了的机器省时省力得多。五架航天飞机里有两架就发生了解体爆炸事故，美国宇航员上天前都是瑟瑟发抖的。
随着时间的推移，航天飞机发动机老化明显，机体存在的隐患也越来越大。美国人突然发现，既然苏联都解体了，我们为什么还要搞航天飞机？2010年奥巴马宣布，不再研究近地轨道飞行器，航天飞机也没有了用武之地。2011年亚特兰蒂斯号最后一次升空后，美国航天飞机正式寿终正寝。
二、现在美国上天得借别人的空间站
航天飞机可以不用，但宇航员还是要上太空的，毕竟国际空间站还是得用的。有人说苏联是被太空计划拖垮的，这里面还是有待商榷的。因为美国花几亿美元上天的时候，俄罗斯上天一次仅要2000万美元。于是，美国就觍着脸求着俄罗斯帮他上天。俄罗斯毕竟和美国不对付，那必须要坐地起价。俄罗斯每带美国宇航员上天一次就要赚4000万美元。
由于美国不停地印钱，上天费用也在往上涨。到了2018年的时候，上天一次已经需要8100万美元了。当然了，除了找俄罗斯外，本来美国还可以找中国。但考虑到美国当初在航天领域对中国干的那些破事，他们也知道会得到什么答复。
马斯克又大赚一笔
当然了，美国人也没有专注于用俄罗斯的船票。美国也很清楚美俄本来就是冤家，谁知道什么时候两国就翻脸了。美国也在搞SLS项目，但这个项目搞了好多年都没有任何起色，主要问题就是美国自己研发的发动机实在是太贵了。德尔塔、宇宙神和泰坦没一个能打的。最后美国没办法，开始玩起了资本主义的最后一招，就是租其他公司的飞船。
从2010年开始，美国就允许马斯克的Space X建造自己的飞船，而2020年Space X完成载人上天，确实也证明马斯克能完成这个任务。但资本家是没有国界的！听说俄罗斯飞行器退出美国市场后，马斯克马上坐地起价，三次的价格涨到了九亿美元。更重要的是，Space X绝对没有航天飞机舒适，目前还无法解决厕所问题。这就是制裁，伤敌一千自损八百，全球化的今天，每一项所谓的制裁都不会单单对对手有影响。
作者/孤寂寒光
更多军事国际相关事实，以及观点评论请关注，也可以在评论区留言共同讨论