说起豪华车，国内大多数消费者首先想到的基本是 BBA。确实，作为豪华车市场的标志性品牌，BBA 深受国内老司机的喜爱。
然而，随着豪华品牌门槛不断降低，现在十几万也能买到奔驰、宝马了，因此开 BBA 的不一定真有钱，但是能开上这几款车的，绝对都是隐形富豪。
红旗 L5
红旗 L5 可以称得上是自主品牌金字塔顶端的车型，常常作为礼宾用车出现在许多重大的外交场合。
直到 2018 年，红旗 L5 才更改为可以定制的民用车。但这款车也不是普通人就能随意定制的，据了解，红旗 L5 的基础售价就高达 600 万元。
此外，红旗 L5 购买者的资质也要经过严格审核，红旗方面会挑选最符合「中国式新高尚情怀人士」的优秀代表。福耀玻璃董事长曹德旺就是红旗 L5 的首批车主之一。
这样看来，买得起奔驰宝马的不一定有钱，但能够买得起这款车的，不仅有钱，更是有着特殊的身份。
雷克萨斯 LS
指导价：87.80-118.00 万元
作为一辆豪华品牌 D 级车，雷克萨斯 LS 称得上是低调、奢华、有内涵。这款车入门款的价格就达到了 87 万，落地价接近百万。
雷克萨斯 LS 的外观很是精致。纺锤形中网与造型犀利的 LED 大灯组合在一起，显得十分动感；车身侧面流畅的腰线又为它增添了一些优雅的气息。
内饰绝对是雷克萨斯 LS 最大的亮点，整体设计极具东方艺术美，古琴样式的出风口、纯手工打造的折纸风格内衬，以及真皮与实木包裹的方向盘，不张扬但足够奢华。
至于动力倒没有那么亮眼，对于雷克萨斯 LS 来说，优雅的行驶状态比爆发力更加重要。3.5L V6 自然吸气发动机+电机的动力组合，与 E-CVT+4AT 组成的模拟 10 挡的变速机构搭配在一起，开起来就四个字「纵享丝滑」。
大众 辉腾
指导价：79.58-149.98 万
辉腾可以说是大众品牌旗下最贵的一款车了，虽然停产多年，但它的名气却丝毫不减，曾经广为流传的「不怕宝马和路虎，就怕大众带字母」就是形容的辉腾。
辉腾与宾利飞驰基于同平台打造，当时的定位与奥迪 A8 不相上下，搭载一台 4.2L V8 自然吸气发动机，匹配 6AT 手自一体变速箱，能够拥有最大功率 335 马力，最大扭矩 430 牛·米的动力输出。
车内也不同于大众其他轿车，充斥着一股机械和豪华结合的美感。中控台是 T 型设计，配备有真皮、烤漆面板装饰，中部内嵌一块 8 英寸中控屏，周边是各种物理按键。
车内还配备了桃木多功能方向盘，座椅也是真皮材质，前排座椅支持电动调节、加热、通风、按摩功能。放在当年来看，这个配置与用料水准无愧旗舰豪车的定位。
但从外观上来说，辉腾就非常低调了。前脸依旧是我们熟悉的大众家族式设计，车身沿用常规的三厢轿车造型，腰部采用了镀铬饰条装饰，凸显出大气商务的视觉效果。
丰田埃尔法
指导价：83.90-92.00 万元
在豪华 MPV 中，埃尔法的地位目前可以说是牢不可破，虽然这款车在日本的售价只有二、三十万元，但是由于国内的明星和富豪争相购买，使埃尔法变得空前抢手，最高加价幅度高达 50 万。
丰田埃尔法的整体表现并不是顶级，但其安全性能非常好，可以为车内的乘客提供安全保障，再加上乘坐感受舒适，所以大多数车主都是拿它当作保姆车。
目前，最新款埃尔法放弃了老款的 3.5L V6 发动机，全系搭载 2.5L 混合动力系统，没有了大排量动力，再加上同级别威尔法的上市，可选择的余地也更多了，不知道抢手的状况会不会有所改变。