3·15消费者权益日来临之际，我台推出3·15特别报道《替车行道》，聚焦汽车质量、售后服务等问题，今天起，我台开通《替车行道》投诉热线2595989，为您的爱车维权说话。开篇我们来说说安全气囊的事。
汽车上的安全气囊，在发生交通事故时，能挽救我们的生命。可有些品牌车辆的安全气囊在关键时刻并没有给我们安全。最近，市民李先生向我们反映，他于2017年11月份，在衡阳沪通别克4S店花29万多元购买了一台昂科威。在2021年6月的一次交通事故中，车辆损毁严重，几近报废，还造成了人员伤亡。
从李先生提供的照片来看，车辆的右前方遭到撞击，车身严重变形、车辆的A柱断裂、前挡和侧挡玻璃全部碎裂。李先生介绍，目前车辆已被保险公司评估为报废车辆。但让李先生不解的是，事故看似并不严重，但车体为何会如此脆弱，更可气的是后排的安全气囊居然一个都没弹出。
李先生：“整个车顶都没有了，后面的气囊都没有打开，正是因为气囊没有打开，后排的两个人当中一人死亡。当时交警看到这个情况后，都说要我到衡阳的一个检测中心对车辆进行鉴定。”
随后，李先生把车辆委托湖南锦程司法鉴定中心进行了鉴定，其鉴定意见为车辆后排两侧安全气囊起爆装置或气囊不正常。对于这样一个结果，李先生多次与沪通别克4S店进行了沟通。但直到目前，都没有任何进展。
为了解情况，记者找到了衡阳沪通汽车销售服务有限公司负责处理此事的工作人员。该公司总经理左庄介绍说，在此次事件中，4S店是作为服务方，负责把客户的意见反馈给厂商，再由厂商进行定夺。目前的情况是厂商对于李先生提出的赔偿金额和第三方的鉴定报告都存在异议，所以事情没有得到进一步解决。
衡阳沪通汽车销售服务有限公司总经理 左庄：“我们当时就跟厂商反馈了，厂商说赔偿的金额太高了，建议走司法程序。”
左庄告诉记者，气囊能否弹出是取决于车辆在发生撞击时是否接收到碰撞信号，所以需要厂商派人对车辆进行检测。
衡阳沪通汽车销售服务有限公司总经理 左庄：“厂商自己肯定也要一个技术鉴定，然后再给出一个说法给对方，这个看结果来。如果后面对这个结果双方都有异议的话，再下一步。”
记者了解到，截至目前为止，厂商并没有派人到现场来检测李先生的车辆。对此，李先生表示，对于厂商的说法并不认可。就算双方对检测结果不统一，完全可以委托双方信任的第三方机构来进行鉴定，而不是一句走司法程序来敷衍了事。
李先生：“厂家又不给你讲太多，都半年了也没有什么说法，只是说你要赔偿那就打官司，我作为老百姓哪有这么多时间和精力去耗，我也不知道怎么去打官司，所以我只能去求助了。”
目前，在记者的协调下，沪通别克4S店的人员与厂商进行沟通，双方约定在半个月内由厂商派专业人员对车辆的气囊再次进行鉴定。李先生是否能维权成功，本台记者也将继续跟踪报道。
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记 者：王方柱
编 辑：颜灵芝 黄海波
二 审：段永芳 陈向荣
三 审：唐西湖 谢治桂