一年一度的315晚会即将开播，可谓万众瞩目。作为维护消费者权益的著名节目，其影响力不言而喻。而对于企业来说，则是一个噩梦，因此，公关部门近段时间可以说异常“紧张”。为了尽可能躲过晚会，不少车企选择在2月对车辆进行召回。其中，就包括特斯拉。
2月紧急召回Model 3和Model Y
首先来看召回的具体内容，从市场监督管理总局查询了解到到，特斯拉在2月召回了旗下的轿车Model 3和SUV车型Model Y，数量分别是12003台和14044台，总计达到26047台。
特斯拉表示，召回的原因是车辆的挡风玻璃，存在除霜效果不达标的问题，会导致行车过程出现安全隐患。而之所以会出现这个故障，则是由于以上两款车型的的热泵电子膨胀阀，在定位时会有微小移动，将造成压缩机不能正常工作，导致制热功能故障。
从2月特斯拉这次召回来看，虽然规模不算太大，但往前翻看，细心的网友就会发现，无论是召回的次数还是召回的规模，特斯拉无疑成为汽车行业的典型之一。
去年特斯拉召回的车型数量超过54万台
据公开数据统计，在2021年，特斯拉进行了6次召回，涵盖了国产和进口车型。
2021年第一次公布召回的时间是2月5日，车型为高端的Model S和Model X。之所以召回，原因是中控屏幕的功能存在问题，可能导致倒车影像出现故障。对此，网友表示，售价如此昂贵的Model S和Model X，为何出现如此低级的质量问题。
在6月3日，则进行了第二次召回，涉及车型是Model 3。数量不算多，只有734台，原因是刹车卡钳未按照标准扭矩紧固，有一定的安全隐患。
第三次召回也发生在6月，涉及车型有国产的Model 3和Model Y，数量惊人，约为28.5万台。原因是主动巡航控制系统存在故障，不能正常使用。第四次召回则与第二次召回原因相同，依旧是螺栓没有按照标准扭矩进行锁紧，数量为91台。
第五次召回是在去年12月，特斯拉表示，国产Model Y其中一个批次的前后转向节，在强度方面存在问题。在行驶过程中，存在隐患。
第六次召回则在12月31日，车型为Model S和Model 3，原因分别是车辆前面的行李箱在行驶中可能会突然打开，以及倒车影像无法工作。
经过汇总计算，在去年，特斯拉召回的车型数量竟然高达543811台。而市场监管总局公布的数据显示，2021年所有召回的新能源乘用车数量才有83万台。如此一看，不禁让人产生疑问，特斯拉在生产品控方面，究竟有没有认真把关，为何会有这么多的质量缺陷？
频繁调价，消费者还能忍受多久?
除了在质量方面，令人感到担忧外。特斯拉随意调整价格，也令消费者感觉到这个品牌的不成熟。继今年3月10日上调售价后，特斯拉在近日，又一次调整了旗下车型的售价。其中，Model 3的高性能版以及Model Y长续航版和高性能版，厂商指导价均进行了上涨。
给出的原因是锂电池材料价格上涨，进而导致整车成本增加。从理由看，似乎颇有道理。但对比其它新能源车企来说，特斯拉这种调价次数，无疑显得有些过于多。了解汽车行业的都知道，对于主机厂来说，通常都有二三级供应商替其分摊成本压力。特斯拉出售的又不是低端产品，哪有对成本这么敏感的？
全民舆车：对于特斯拉这个品牌，消费者可谓又爱又恨。从产品角度看，确实有独到的一面，尤其是三电系统方面，相比其它车企，有一定优势。但从频繁的召回来看，其质量方面与传统汽车制造商存在一定差距。在即将到来的315晚会上，特斯拉是否会上榜呢？不妨让我们打开电视机，拭目以待节目的开播吧。